Брать ли калину после б/у ино ?

[ilan]

Geksogen,

А рекламировать бу иномарки - способствовать превращению страны обитания в помойку для евро утиля...

а правда-ли, что косорульные машины запрещены на Украине законодательно? и давненько, по моему...

[vladka]

Сообщение от ilan

а правда-ли, что косорульные машины запрещены на Украине законодательно? и давненько, по моему...

Не эксплуатация, а регистрация. Так же и в Казахии

[ilan]

Сообщение от vladka

Не эксплуатация, а регистрация. Так же и в Казахии

про Казахстан я в курсе, всего три года назад переехал оттуда. в основном там шрот из европы начала 90-х...покупать новое там почему-то не модно. модно задрачивать развалюхи. Ещё помню Пушкин писал: "Какое низкое коварство - полуживого забавлять!".

[Geksogen]

Сообщение от djsse

Наверное, кому-то и хорошие попадаются. Я этого не исключаю)))
Однако, с отечеством, я как-то не понял. И почему только евроутиль? У азиатов так же утиля достаточно.

Тут в Украине Калина - инотаз с шильдиком маде ин. Может по этому.
К примеру в Ираке разрешен ввоз иностарушек не старше 12 месяцев. Это куда не шло...

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от ilan

а правда-ли, что косорульные машины запрещены на Украине законодательно? и давненько, по моему...

Документ с подписью не представлю. Вопрос машин с правым рулем не интересовал меня никогда. Но на дорогах - да, за последние десять лет не видел ни одной. И тут даже не в запрете дело. Видимо люди понимают, что безопасность движения дороже халявы в виде праворульного таза на наших дорогах.

[БорисbIч]

Сообщение от djsse

Что ты мне всё эту Нексию навяливаешь? Не нужна мне Нексия.

Но почему не нужна то, она же НЕ ЛОМАЕЦЦО, как твоя Калина!

[djsse]

Сообщение от Geksogen

Тут в Украине Калина - инотаз с шильдиком маде ин. Может по этому.

Так и я о том же. Автомобиль российского производства - это как-то не патриотично.

К примеру в Ираке разрешен ввоз иностарушек не старше 12 месяцев. Это куда не шло...

Ну, так-то радует, что у нас не Ирак.
Интересно, они-то у себя что защищают? Об Иракском автопроме ничего не слышал.

[БорисbIч]

Сообщение от djsse

Ну, так-то радует, что у нас не Ирак.

Что у нас не Ирак это действительно радует, а вот то, что нет такого закона, как в Ираке, который запрещает ввоз автомобилей старше 12 месяцев это огорчает!

[djsse]

Сообщение от БорисbIч

Что у нас не Ирак это действительно радует, а вот то, что нет такого закона, как в Ираке, который запрещает ввоз автомобилей старше 12 месяцев это огорчает!

Насколько я помню, у нас невыгодно ввозить автомобили старше 7 лет. Сейчас еще и утилизационный сбор. Более чем достаточные ограничения.

[БорисbIч]

Сообщение от djsse

Насколько я помню, у нас невыгодно ввозить автомобили старше 7 лет. Сейчас еще и утилизационный сбор. Более чем достаточные ограничения.

Это хорошо, это правильно! Ограничение, как в Ираке в 1 год это може и слишком, а вот 3 или 5 лет самое оно!

[АГ2]

Сообщение от БорисbIч

Ограничение, как в Ираке в 1 год это може и слишком, а вот 3 или 5 лет самое оно!

Да ну на... Цимес в том, что примерно с 2000 года все "вдруг" стали выпускать одноразовые шушлайки, для трудных наших условий малопригодные, безумно дорогие в ремонте и с ограниченным сроком годности. Сугубо имхо, если что...