при прогреве, когда чистил снег с машины, услышал равномерный не очень сильный стук из моторного отсека. в салоне он не прослушивался.
открыл капот и стал прислушиваться откуда идет стук.
его источник где-то в районе термостата, точно в левой части моторного отсека, в зоне от воздушного фильтра до термостата.
пока искал - стук пропал, двигатель успел прогреться по приборке до 85 градусов.
что это может быть: генератор? компрессор кондиционера? сцепление? КПП? (при прогреве, естественно, КПП была на нейтральной передаче)
что это может быть: генератор? компрессор кондиционера? сцепление? КПП? (при прогреве, естественно, КПП была на нейтральной передаче)
Есть старый дедовский способ определения источника звука. Сухая палка. Устанавливаем её в предполагаемое место звука, а второй конец к уху. Слышно всё очень отчётливо.
Я так смог на генераторе определить какой именно подшипник стучит. Попробуйте. Данным способом родственник пользуется да же в Германии. Немцы тащатся. Они там с компами, а он быстрее их в сервисе определяет данным способом.
при прогреве, когда чистил снег с машины, услышал равномерный не очень сильный стук из моторного отсека. в салоне он не прослушивался.
открыл капот и стал прислушиваться откуда идет стук.
его источник где-то в районе термостата, точно в левой части моторного отсека, в зоне от воздушного фильтра до термостата.
пока искал - стук пропал, двигатель успел прогреться по приборке до 85 градусов.
Линейный вид
