При -25 когда завожу калину лампа давления масла долго не гаснет. Больше 5 секунда. 2 - 3 секунды даже раздаётся писк. Потом гаснет. Уже при -20 гаснет в течении 2 секунд после пуска. На горячую гаснет моментально. Пробег 24000 масло менял на 15000. Как с этим бороться?
починили машину. с первого пинания фактически прошло 3 с половиной дня: в понедельник позвонил первый раз, сказали что запись аж на следующую неделю. но если электрик освободится, есть шанс. звоните. во вторник -- электрик не освободился, звоните. в среду -- приезжайте. заталкиваю машину, рассказываю что случилось, проверяют, оформляют ремонт. сегодня(в четверг) звоню, говорят что занимаются. через полтора часа перезванивают, «приезжайте». приезжаю, что было не говорят. в диагностике написано что напряжение генератора на ХХ 12 вольт, под нагрузкой 11.5. В сервисной книжке -- «ремонт генератора». Все по гарантии. Так что с сегодняшнего дня я снова на колесах.
ЗЫ: делал всё в крисме.
Итог диагностики:
неисправен выключатель на ручке коробки
детальку заказали, но ждать 2-3 недели (а что-то подсказывает чтои месяц не предел)
на время ожидания вручили мне кусочек проволочки чтоб замыкать контакты и пользовать заднюю))))))))))))))))))))
__________________
Все мы глупы, но в разных областях 80)
Щетки еще летом просились на замену.
Линейный вид
