Получается наши гены из за китайских подшипников и перетянутого ремня выходят из строя? Что бы протянуть гарантийный срок автотаз сменил поставщика генераторов. О механизме натяжения ремня вспоминать не будут видимо. BOSH и в ремонте дороже наверно.
если бы умные головы на автовазе действительно озаботились данной проблемой то вернули бы старый механизм натяжения и сменили китайского бракодела подшипников на нормальную проверенную фирму, а так получается что им это еще и выходит в коппечку, т.к в конечном итоге меняется гена на новый, а в сборе это гораздо затратнее для завода. Вот спрашивается зачем? надо? это им.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Alexxandr
Получается наши гены из за китайских подшипников и перетянутого ремня выходят из строя? Что бы протянуть гарантийный срок автотаз сменил поставщика генераторов. О механизме натяжения ремня вспоминать не будут видимо. BOSH и в ремонте дороже наверно.
так при сборке бошей тоже могут использовать эти китайские фенечки
если бы умные головы на автовазе действительно озаботились данной проблемой то вернули бы старый механизм натяжения и сменили китайского бракодела подшипников на нормальную проверенную фирму, а так получается что им это еще и выходит в коппечку, т.к в конечном итоге меняется гена на новый, а в сборе это гораздо затратнее для завода. Вот спрашивается зачем? надо? это им.
Добавлено через 3 минуты
так при сборке бошей тоже могут использовать эти китайские фенечки
Кругом засады.
Зато по телеку рекламу крутят про надёжность и качество.
тогда одни нарекания были, а теперь начались проблемы сразу после покупки.
в магазине мне продавец сказал что стали завозить механизмы натяжителя, люди массово спрашивают запчасти старого натяжителя. Это видимо покупатели новых калин.
Кругом засады.
Комбинированный вид
