Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система охлаждения

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.03.2013, 20:27   #1
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для vovk
 
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: Москва, САО
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184, Люкс
Сообщений: 20,190
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 409933 vovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для vovk с помощью Skype™
Re: Температура двигателя. Часть 2

eshorets, особо ничем не чревато, но термостат открывается рановато, ИМХО.
__________________
Если не получается ехать куда хочешь - поезжай куда можешь ©


Правила Форума
vovk вне форума   Вверх
Старый 25.03.2013, 20:28   #2
Оратор
 
Регистрация: 04.03.2011
Адрес: Саратовская. обл.
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184
Сообщений: 3,074
Вес репутации: 500 asdonik имеет репутацию за пределами доброй репутацииasdonik имеет репутацию за пределами доброй репутацииasdonik имеет репутацию за пределами доброй репутацииasdonik имеет репутацию за пределами доброй репутацииasdonik имеет репутацию за пределами доброй репутацииasdonik имеет репутацию за пределами доброй репутацииasdonik имеет репутацию за пределами доброй репутацииasdonik имеет репутацию за пределами доброй репутацииasdonik имеет репутацию за пределами доброй репутацииasdonik имеет репутацию за пределами доброй репутацииasdonik имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Температура двигателя. Часть 2

eshorets, термостат менять надо. у вас заводской похоже стоит, так тут этой зимой многие с этим столкнулись.
asdonik вне форума   Вверх
Старый 25.03.2013, 21:02   #3
Ростовская ячейка
 
Аватар для eshorets
 
Регистрация: 08.05.2011
Адрес: г.Новочеркасск Ростовская область
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 562
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 20 eshorets имеет много всего такого, чем может гордитьсяeshorets имеет много всего такого, чем может гордитьсяeshorets имеет много всего такого, чем может гордитьсяeshorets имеет много всего такого, чем может гордитьсяeshorets имеет много всего такого, чем может гордитьсяeshorets имеет много всего такого, чем может гордитьсяeshorets имеет много всего такого, чем может гордитьсяeshorets имеет много всего такого, чем может гордитьсяeshorets имеет много всего такого, чем может гордитьсяeshorets имеет много всего такого, чем может гордитьсяeshorets имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Температура двигателя. Часть 2

Да,заводской.Спасибо,я всё понял.
__________________
eshorets вне форума   Вверх
Старый 29.03.2013, 18:53   #4
Гость
 
Регистрация: 18.03.2013
Адрес: Уфа
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: lada kalina
Сообщений: 3
Вес репутации: 0 denis.shaykhutdinov не успел проявить себя
Re: Температура двигателя. Часть 2

Привет всем
Зимой данной проблемы не было.
Как только потеплело( +5 и выше) началась такая картина
двигатель греется выше 90 на одно и полтора деления (примерно 100-110 градусов), включается вентилятор, система охлаждается до 90 и вновь начинается набор температуры и такой цикл идет постоянно.
Проблема в термостате?
denis.shaykhutdinov вне форума   Вверх
Старый 29.03.2013, 19:19   #5
Машинист ПАРОВОЗа
 
Аватар для Sergey70
 
Регистрация: 15.07.2007
Адрес: Ишим, Сибирь
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: 2ЭС6
Сообщений: 15,500
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 64862 Sergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Температура двигателя. Часть 2

denis.shaykhutdinov, в термостате или воздух в системе. Если необычайно быстро греется то воздух
Sergey70 вне форума   Вверх
Старый 29.03.2013, 19:33   #6
Гость
 
Регистрация: 18.03.2013
Адрес: Уфа
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: lada kalina
Сообщений: 3
Вес репутации: 0 denis.shaykhutdinov не успел проявить себя
Re: Температура двигателя. Часть 2

Цитата:
Сообщение от Sergey70 Посмотреть сообщение
denis.shaykhutdinov, в термостате или воздух в системе. Если необычайно быстро греется то воздух
воздух хм...уровень антифриза всегда на одном уровне...ничего не булькает..печка работает нормально
denis.shaykhutdinov вне форума   Вверх
Старый 29.03.2013, 21:07   #7
Машинист ПАРОВОЗа
 
Аватар для Sergey70
 
Регистрация: 15.07.2007
Адрес: Ишим, Сибирь
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: 2ЭС6
Сообщений: 15,500
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 64862 Sergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Температура двигателя. Часть 2

denis.shaykhutdinov, если есть уверенность что не воздух, тогда только термостат
Sergey70 вне форума   Вверх
Старый 01.04.2013, 19:41   #8
Продвинутый новичок
 
Аватар для Floppik
 
Регистрация: 25.10.2012
Адрес: Волгоград
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛКС 1,6 494-45 "Кубок"
Сообщений: 92
Вес репутации: 14 Floppik находится на правильном путиFloppik находится на правильном пути
Re: Температура двигателя. Часть 2

Здравствуйте, сегодня потеплело и температура установилась около +15 градусов. Заметил, что в пробке часто включается вентилятор (100-101 градус), рабочая температура - 89-90 градусов (по приборке). В движении температура нормальная, а когда тыкаешься в пробке, частенько поднимается. Это нормально? Насколько я знаю, воздуха нет (не журчало с момента покупки ни разу). Может это из-за того, что уровень ОЖ немного выше отметки MAX? И насколько опасно вообще держать уровень ОЖ выше отметки MAX? (при покупке сразу было выше отметки, потом я поигрался с пробкой и насосом, в итоге через отсоединенный шланжик вылилось немного антифриза, я потом долил как и было)
Floppik вне форума   Вверх
Старый 01.04.2013, 19:47   #9
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для vovk
 
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: Москва, САО
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184, Люкс
Сообщений: 20,190
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 409933 vovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для vovk с помощью Skype™
Re: Температура двигателя. Часть 2

Floppik, все у Вас нормально. Немного выше мах - не страшно.
__________________
Если не получается ехать куда хочешь - поезжай куда можешь ©


Правила Форума
vovk вне форума   Вверх
Старый 01.04.2013, 20:05   #10
Машинист ПАРОВОЗа
 
Аватар для Sergey70
 
Регистрация: 15.07.2007
Адрес: Ишим, Сибирь
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: 2ЭС6
Сообщений: 15,500
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 64862 Sergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Температура двигателя. Часть 2

Floppik, выше уровня опасно только тем, что при нагревании тосол может через край вылиться, а он дорогой. Больше ни чем не грозит
Sergey70 вне форума   Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 17:40.