Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 11
Цитата:
Сообщение от biarmy
Единственное, что может сжиматься и расширяться в СОД, так это воздух.
Именно этот воздух и расширяется в РБ, а при откручивании крышки избыток воздуха выходит и на жидкость в бачке уже ни чего не давит кроме атмосферного давления, вот и поднимается уровень ОЖ на пару см.
Тосол как и любая другая жидкость при нагреве имеет свой коэффициент расширения.
Именно по этому в наших СОД и установлены расширительный бачки.
Вот примерно так рассчитываеться расширение жидкости:
Цитата:
Расширение жидкости - 4 % приблизительно, для водяных систем отопления с максимальной температурой до 95°С (данные достаточно точные и неопасные)
Если в системе в качестве теплоносителя используется этиленгликоль (тосол), то приблизительный расчет коэффициента расширения можно произвести по следующей формуле:
этиленгликоль
10% - 4% х 1,1 = 4,4%
20% - 4% х 1,2 = 4,8% и т.д.;
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 11
Просьба тогда померить время у кого какой период включения вентилятора на холостом ходу и какая наружная температура?
Если можно то еще время работы и период мерить лучше.
Правда у меня 21126 двигатель.
__________________
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 11
Цитата:
Сообщение от AliBaba
У всех вентилятор на ХХ когда не жарко врубается через 2-3 минуты?
до замены термоэлемента молотил по 5 минут. иногда даже при нулевом градусе. сейчас на ХХ 15 - 30 секунд и температура сбивается до рабочего. пару дней ездил с кондером карлсон вообще не включался так как хвотало обдува вентилятора кондера. большой круг начинает открыватся с 80 гр, крышка РБ без кишков, минимальная переделка сод - апендикс(Е-газ) под дополнительный параотвод, есть гидрозатвор - но практика показала что это мертвому припарки
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 11
Цитата:
Сообщение от woohoo
Двигатель 21126, температура за бортом где-то +15+20, от вентилятора до вентилятора ровно две минуты на холостых.
Это норма?
Примерно так же. Вентиляторы работают 40 секунд, потом 2 мин перерыв до следующего срабатывания.
Считаю, что должно быть меньше. Радиаторы со временем загрязняются.
В прошлом году мыл радиатор со снятием. Сразу после мойки вентиляторы сбивали температуру секунд за 20 при температуре воздуха 25град. С того момента проехал 38тыс.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 11
Цитата:
Сообщение от Alex 31
Что хуже лузара? Тогда остается только заводской ДААЗ.
Такой как Лузер
Гранторадиатор оказывается вообще импортный какой то. Оригинал поступает в продажу с вентилятором и 2мя патрубками. И охлаждает он очень хорошо в отличие от Лузеров и Прамо.