ПЛЮСЫ КАЛИНЫ

[vlad75]

Сообщение от a-boss

Вы сударь волшебник, открыли секрет вечного двигателя.... с колесами под горку и на бензине в горку. Бред!!!

На принудительном ХХ форсунки закрыты- т.е. потребления бензина НЕТ. Начиналось это еще с клапана ЭПХХ на карбюраторах. Это общеизвестный ФАКТ.

[r6cd]

Сообщение от Irka2

Просто нас на курсах учили "дотянешь на нейтралке". Вобщем, когда стала ездить, понимаю, что на этих курсах нифига не научили.

...........

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от vlad75

На принудительном ХХ форсунки закрыты- т.е. потребления бензина НЕТ. Начиналось это еще с клапана ЭПХХ на карбюраторах. Это общеизвестный ФАКТ

Даже не спорь БЕСТОЛКУ.!!!! я своего друга в этом убедить не смог, уступал в споре, много раз. нет и всЁЁЁ.

[Al32]

Сообщение от vlad75

а принудительном ХХ форсунки закрыты- т.е. потребления бензина НЕТ. Начиналось это еще с клапана ЭПХХ на карбюраторах. Это общеизвестный ФАКТ.

Получается двигатель на воздухе работает, а колеса ему помогают крутиться и прокачивать воздух-насос целый однако!)))

[vasal]

Сообщение от vlad75

На принудительном ХХ форсунки закрыты- т.е. потребления бензина НЕТ. Начиналось это еще с клапана ЭПХХ на карбюраторах. Это общеизвестный ФАКТ.

Действительно, при торможении двигателем подача топлива прекращается... пока обороты не снизятся до минимально устойчивых, чтобы он не заглох, а это около 1000. Так и ЭПХХ на Самарах, так и мозги на инжекторе работают. Причем торможение двигателем, особенно на спуске и при скользкой дороге очень полезно, если нет АБС, при наличии АБС более эффективно торможение на нейтрали.

[Azat3004]

У меня 2112, а у моей девушки калина седан. Обслуживанием нашей калинки занимаюсь исключительно я. Потому считаю себя полноправным калиноводом Постоянно сравниваю ее с 10-м семейством Ваз.
1. Шумоизоляция лучше в калине.
2. Фары светят просто божественно.
3. Система отопления просто супер. ВПЕРВЫЕ в калине, за всю историю автоваза, идет обогрев ног задних пассажиров. На 10-ках обогрев не работает, сделано тупо и не качественно.
4. Сразу идут бесшумные замки.
5. Очень маневренная, маленький радиус разворота.
6. Б-класс, а места в салоне больше чем во многих представителях С-класса. Мы с девушкой не крупногабаритные особи, потому сзади нас места для ног задних пассажиров, как в Волге.
7. Электроусилитель - супер. Правда дорогой, и стучит вал в нем.
8. Управляемость, поперечная устойчивость при входе в повороты - хорошие.

Вообщем список можно продолжить. Итог такой. 10-ка проигрывает по многим параметрам. Мне пришлось потратить год, чтобы свою 12-ку привести к уровню комфорта калины (сделал шумку, поменял замки, аммортизаторы, переделал печку, заменив стандартные воздуховоды на электрическую гофру и т.д.).

[xenomkot]

Согласен,Калина-это авто другого уровня по сравнению с Десяткой и даже Приорой.

[Seramak]

Сообщение от Azat3004

3. Система отопления просто супер. ВПЕРВЫЕ в калине, за всю историю автоваза, идет обогрев ног задних пассажиров. На 10-ках обогрев не работает, сделано тупо и не качественно.

Отопление бесспорно отличное.
Однако обогрев ног задних пассажиров был еще на волосатых Самарах и Самарах2. Дуло конечно хиловато, но работало, особенно если дополнительно уплотнить воздуховоды.

Сообщение от Azat3004

8. Управляемость, поперечная устойчивость при входе в повороты - хорошие.

В сравнении с десяткой может и лучше, но вот с Самарами, на хороших скоростных дорогах, заметно хуже. И управляемость, и устойчивость, и крены.

[ИНОТ]

Так вот задним жарко просят выключить печку, а мне как то холодно.

[lavor_i]

Самый главный + это цена! Если брать с кондером и АБС, в этой ценовой категории конкурентов нет!

[vovk]

Сообщение от BVM2009

Так вот задним жарко просят выключить печку, а мне как то холодно.

Это есть.