Lada Kalina vs Logan

[djsse]

Сообщение от Evgenevitch

а у кого оно есть из новых машин.. ну до миллиона рублей?
С и D классы в европейской классификации.

Пофигу. Это шутка была.
Ключевой момент - каши из топора не сваришь и из ... пули не выйдет.
Как ты Калину не кутай, а останется она бюджетным B классом с вечной охотой на сверчков. При продаже затраты на шумку не отбить. Вес шумки также даром не пройдёт... повышенный расход, меньшая грузоподъёмность, ухудшение динамики.
Автомобиль должен изначально проектироваться "тихим" тогда и 50 килограмм ШВИ не понадобиться.

[Evgenevitch]

Сообщение от djsse

При продаже затраты на шумку не отбить.

Я полюбопытствую.. а зачем считать что то при продаже? Машина берется для того, что бы ее продавать? Я вот лично, надеюсь, что свои лет 10-12 она у меня проездит. Чай, не одноразовая иномарка, к которой производитель не поставляет запчасти. Потому как, очень сомневаюсь, глядя на последние поделия инопрома, что ей найдется удовлетворяющая по всем характеристикам замена.

[djsse]

Сообщение от Evgenevitch

Я полюбопытствую.. а зачем считать что то при продаже? Машина берется для того, что бы ее продавать? Я вот лично, надеюсь, что свои лет 10-12 она у меня проездит. Чай, не одноразовая иномарка, к которой производитель не поставляет запчасти. Потому как, очень сомневаюсь, глядя на последние поделия инопрома, что ей найдется удовлетворяющая по всем характеристикам замена.

Еще раз повторюсь!!! Как Калину не кутай, а останется она бюджетным B классом с вечной охотой на сверчков. Это основное. Всё остальное - сопутствует основной теме.
А считать нужно чтобы понять сколько потеряешь. Шумка - прямые потери в никуда.
10-12 лет... чессказать, через 10-12 лет я планирую передвигаться на чём-то типа Е-класса из высшего ценового сегмента.
Насколько я понимаю, ремонтных размеров для моего двигателя нет и похоже не будет, философия двигателя не та. Философия 194-го шестнадцатиклапанника - как раз "одноразовая".
Заявляется ресурс в 200 тыс. км. в которых я совершенно не уверен. Сравнивая свою Калину с импортными десятилетними иновёдрами... моя какбэ новая Калина сливает им по надёжности и комфорту. Единственный позитив - гарантия. Вот гарантийный срок откатаю и сразу в продажу.

[MegaMen]

Сообщение от Evgenevitch

Я вот лично, надеюсь, что свои лет 10-12 она у меня проездит.

Ты её на такой срок в кредит взял? Я для себя сделал вывод : конец гарантии - конец владения ( а желательно и раньше). Т.к. после этого через каждые 15-20 тыр пробега придется подвеску перебирать ( у меня на 15 тырах скончались шаровые, одна подушка двигателя, и скоро придется менять опорники) + еще разные не предвиденные косяки будут 100%

[Lucyn]

Страшно представить себе Калину через 10-12 лет, разве если тока по пенсионерски ездить летом на выходных на ней на дачу. Посмотри даже на Ауди А8 Мерсы S и БМВ7 -такого возраста - это груда замученного металлолома. Но и сливать Калину спустя 3 года/50 тык неразумно, она в цене теряет чуть ли не половину, а остается еще достаточно бодренькая, я вот планирую довести пробег тысяч до 80 - 100 через год полтора и слить ее тыщ за 160-180

[djsse]

Lucyn,
Угу, с одной стороны согласен... вёдра, но с другой, когда я сажусь в братово 11-летние ведро, мне как-то ведро больше нравицо, чем моя новая конфета.

[vsvs]

Сообщение от MegaMen

Я для себя сделал вывод : конец гарантии - конец владения

Если машину убивать в хлам, то может быть и правильно.

На мой возгляд. Единственная значимая поломка в наших авто, это гниение кузова (опять же он гниет не весь в один момент, а в некоторых местах появляется сквозная коррозия), после 8 лет эксплуатации. Остальное все очень доступно починить.

[Lucyn]

djsse,Это то есть такое, я где то уже писал на форуме- испытал культурный шок прокатившись на микроавтобусе Мерседес Вито 94 года с пробегом, который наверно давно перевалил за 500 тыщ, комфорт был потрясающий.

[vsvs]

никогда 10 летняя машина не будет лучше новой. че гоните то? элементарно, стекла заширканы, салон выгорел и затерт, краска поблекла, надписи на кнопках затерты.
10 летняя машина может быть надежной по прежнему, но конфетой ее назвать... скорее сухофрукт

[djsse]

Сообщение от vsvs

Если машину убивать в хлам, то может быть и правильно.

А если автомобиль, так сказать, не оправдал ожиданий? Такая сторона вопроса принципиально не рассматривается?

Сообщение от vsvs

никогда 10 летняя машина не будет лучше новой. че гоните то? элементарно, стекла заширканы, салон выгорел, краска поблекла, надписи на кнопках затерты.
10 летняя машина может быть надежной по прежнему, но конфетой ее назвать...

Лучше не лучше... а новая конфета в блестящей обёртке, но с гнильцой лучше?
( щас опять начнут про антикалиновский бред... а ведь это вопросы "общего" характера)