Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Хоть какую диагностику проводи, но состояние десятилетней иномарки будет всеравно далеко от идеала, т.к. в основных узлах и агрегатах ресурса осталось ноль или почти ноль.
Если уж и брать б/у ино, то от 2 до 5 лет отроду. Они ещё походят. А историям о неломающихся ино 10 лет и старше я давно не верю))) Максимум немного поездит, но поломки в любом случае полезут.
все зависит от состояния ,а не то годов и лет,можно и годовалую в хлам укатать))
На днях знакомого пацана встретил, говорю, чё как машина - у него пассат B5 на автомате года 1997 или 1998, гонору когда он его купил было море, мол небо и земля после ТАЗов, немцы есть немцы, комфортно, мягко и так далее, правда на второй день авто отказалось ехать задом, на ремонт коробки говорил что отдал, то ли 40, то ли 60, имхо врет, чтоб дороже продать, потом постоянно глючила электрика, то проводка, то генератор, ну и с кондером мучался, то работал, то нет, то еле-еле, при мне втыкают одну лампочку, тут же перегорает другая, полная машина коротких замыканий. Я так удивленно - а на чем теперь? Пассат же был прекрасен и неотразим?!
Да говорит Приору годовалую взял, в Москве за 300 тыщ, после Пассата как болид, хорошая динамика, кондер морозит, все работает, даже датчик дождя и света есть, в Пассате такого вообще нет.
Хотя есть перед глазами Форд Сиерра 1985 года, родня купила его в 1998 году и я так понял вложились в ремонт и следили, ездили много и активно, но последние лет как 5 ездит на ней сын родни, не следит за машиной вообще, ни масло, ни расходники не меняет, даже не моет, а она ездит и ездит. Но думаю даже такому пределу прочности скоро конец придет.
А историям о неломающихся ино 10 лет и старше я давно не верю))) Максимум немного поездит, но поломки в любом случае полезут.
Смотря какие. За все говорить не буду, но за 2 авто отвечаю 9(120 км) и 11 лет. ( 200 км). Старость, просто старость. Резинки, прокладки, стойки. Основные узлы в норме. Но маленькая резинка тоже портит нервы. У друзей на 180 миле.(американец) порвалась прокладка форсунки и бенз потек на ходу Радости мало. Но кто соблюдает регламент и вовремя меняет расходники.
__________________
Кто владеет информацией, тот владеет миром!
Мое дело сказать правду, а не заставлять верить в нее.
если перед покупкой провести качественную диагностику,то проблем не будет
Ни... Внутрь ДВС и КПП не залезешь...
Цитата:
Сообщение от vladka
Старость, просто старость. Резинки, прокладки, стойки. Основные узлы в норме.
Есть и такое. Опять же, если не верить в чудеса, и после выбора подходящего авто его нормально отремонтировать, то будет оно служить хорошо. Но ценник на ремонт и запчасти, ессно, в большинстве случаев выше вазовского...
Ватобусу уже 15 лет, а он еще молодой)))
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
Есть и такое. Опять же, если не верить в чудеса, и после выбора подходящего авто его нормально отремонтировать, то будет оно служить хорошо. Но ценник на ремонт и запчасти, ессно, в большинстве случаев выше вазовского...
Ватобусу уже 15 лет, а он еще молодой)))
ему делали диагностику у дилера, вплоть до следов хона узрели
пусть з\ч дороже, но всяко дешевле каждодневных копеечных проблем с Вазом,тут к знакомому заехал, а у него 3 пробки расш бачка в гараже и все новые,а исправная только одна
но всяко дешевле каждодневных копеечных проблем с Вазом
Не испытывал, знаешь ли... За 4 года калиноводчества и 100 ткм. Периодически возникали, соглашусь. Но не фатальные и вполне буджетные.))) И в основном - из-за економии дефективных менеджеров на "спичках". Обидные, они, "проблемы", это так.
Но при приложении прямых конечностей легко решаемые.
Что касается пробки РБ - на форуме давно известно, как и что надо делать. А заместо того, чтоб описывать приключения "знакомого", ты б помог бы ему... Тогда был бы респект и уважуха.
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
Опять же, если не верить в чудеса, и после выбора подходящего авто его нормально отремонтировать, то будет оно служить хорошо. Но ценник на ремонт и запчасти, ессно, в большинстве случаев выше вазовского...
Если хорошо ремонтировать , то любая машина будет служить до бесконечности. Но цена вопроса будет астрономической, если менять все детали подверженные износу, на новые.
Не испытывал, знаешь ли... За 4 года калиноводчества и 100 ткм. Периодически возникали, соглашусь. Но не фатальные и вполне буджетные.))) И в основном - из-за економии дефективных менеджеров на "спичках". Обидные, они, "проблемы", это так.
Но при приложении прямых конечностей легко решаемые.
Что касается пробки РБ - на форуме давно известно, как и что надо делать. А заместо того, чтоб описывать приключения "знакомого", ты б помог бы ему... Тогда был бы респект и уважуха.
в том и дело ,что понемногу копеечные ,а в итоге на тысячи и головняк,на ино эти же пробки ходят десятилетиями, а прикладывать руки со временем надоедает любому человеку, за это и платятся деньги
Линейный вид
