Глюки электрики

[Nickita]

У меня в последние время что то творится с "пипикалкой" оповешающей о оставленом ключе и невыключенных габаритах-звук стал каким то хрипящим, похожим на звук будильника с севшей батарейкой((( В чем причина?

[Hroost]

Такая ситуация: сегодня ехал по трассе с включенным климатом, было жарко кондер работал постоянно, часа 2 почувствовал запах гари (похожий на проводку). Остановился, вроде все норм, поехал дальше включаю климат снова чувствуется запах, выключил его и потихоньку поехал, через пол часа доехал до дома. Там уж немного погонял с вкл.климатом - все норм. Возникли вопросы:
1. Что - это могло быть? (вопрос думаю чисто риторический)
2. Покажет ли диагностика (туда думаю на неделе съездить) что это было или придется пол-салона перебирать, чтобы найти оплавленный провод?

зы дорога кстати плохая возможно из-за тряски что-то перетерлось ((

[Rakso]

Hroost, возможно сильно разогрелся резистор вентилятора отопителя (климатроника).

[Hroost]

Сообщение от Rakso

Hroost, возможно сильно разогрелся резистор вентилятора отопителя (климатроника).

Может быть потому как вся электрика работала(ет) норм (предохранители целые), если было бы КЗ тогда в любом случае чтонибудь не работало бы

[Влад&мир]

А на моей машине такой глюк: вечером звблокировал двери ключом, вставив его в личинку водительской двери и повернув по часовой стрелке. Утром разблокировал дверь нажатием соответ. кнопки на ключе (штатная сигналка), открыл дверь, а плафон освещения салона не загорелся (переключатель на плафоне всегда стоит на загорание при открывании двери). Если дверь запираешь и отпираешь только ключом или только с пульта, при открытии двери плафон загорается. Меня это не напрягает, но для общего развития интересно почему так происходит?

[Sergij]

Сообщение от tex

плафон освещения салона не загорелся (переключатель на плафоне всегда стоит на загорание при открывании двери).

насколько я знаю освещение салона завязано с штатным имобилайзером.

[Евгений Соколов]

Включил двигатель после дозаправки. Стою на месте. Скорость по прибору плавает возле 80 км/ч, обороты двигателя возле 2000 об/мин, температура тосола 130, пищит сирена о перегреве, датчик топлива показывает полный бак, хотя залил только половину. Дополнительный бортовой компьютер показывает другие - нормальные значения параметров. После выключения габаритов приборная панель успокаивается возле правильных значений. Ехал 10 км без огней, потом включил фары - все нормально, но потом снова появилось. Имеет смысл менять приборную панель на вдо-шную?

[Воевода]

Я первым делом протянул бы все массы, а поменять всегда успееться.

[Nickita]

Сообщение от Евгений Соколов

Включил двигатель после дозаправки. Стою на месте. Скорость по прибору плавает возле 80 км/ч, обороты двигателя возле 2000 об/мин, температура тосола 130, пищит сирена о перегреве, датчик топлива показывает полный бак, хотя залил только половину. Дополнительный бортовой компьютер показывает другие - нормальные значения параметров. После выключения габаритов приборная панель успокаивается возле правильных значений. Ехал 10 км без огней, потом включил фары - все нормально, но потом снова появилось. Имеет смысл менять приборную панель на вдо-шную?

А панели приборов разные бывают??????

[YBS]

сегодня перестал фунциклиловать правый стеклоподёмник