Проблемы с пуском двигателя. Часть 1

[Казанский]

Доброго всем дня!
Свечи менял. В ТРЕХХХХ!!!!! инжевых автомастерских тоже говорили про топливный фильтр, только при подсоединении манометра к рампе подозрения улетучивались.
Какой-то странный глюк.....

[кубанец]

При включении насоса бенсин прорачивается через замерзший фильтр создавая нужное давление в рампе, этого давления хватает на несколько вспышек,затем бензин неуспевает просочится через замерзшие элементы фильтра чтоб поддержать давление и двигатель глохнет. Так же и с манометром, вы включаете зажигание и давление держится потому что двигатель незаведен. Попробуйте завести двигатель с подсоединенным манометром, уверен что давление резко упадет.

[Казанский]

Теоретически - логично )))) Но в моем случае все стабильно, причина не в этом ))

[ZachemMneNik]

Сообщение от кубанец

Ребята, меняйте топливный фильтр и в начале холодов раскошельтесь на новые свечи зажигания.

точно. Полез искру проверить, и обнаружил что первая свеча с трещиной . Поменял все свечи - и завелась, с пол оборота, как всегда.

[myrakami]

Проблема аналогичная.
Не помогло: катание на лямке, два заряженных АКБ, три комплекта свечей, новое масло и фильтры, включение габаритов на 8 мин перед запуском для прогрева электрики...
Помогло: отогревание в течение часа в теплом помещении автосервиса, куда все на той же лямки и прикатили Калинку... Однако эффекта хватила на один вечер. Ночью при -20 снова замерзла... Вторую неделю будет стоять без движения(( :wink:
Судя по количеству подобных проблем, для Калин это норма, и "слабое звено" находится в морозы не в АКБ и не в свечах, а где-то в другом месте...
И очень хочется узнать, нашел ли кто-то то самое "слабое звено" и как "отогрел" свою машинку?

[vovk]

Проконсультируйтесь у АНТа - большой специалист.

[Mr.Orcen]

Ну про то что это болезнь говорить не стоит... -27 заводил, - 31 заводил... Правда ой как тяжело было стартеру... Так... Кстати по поводу акб, был произведен небольшой эксперимент...
Отпишусь: взяли 4 акб
1. Старенький родной с 14
2. Новенький фирму не запомнил но такая красная Т-образная ручка
3. Родной калиновский
4. Новомодный с зеленой полоской показывающей заряд фирму не знаю
Но фирмы и не важны... все 4 аб были тем или иным способом разряжены Старенький с 14 еще и полудохлый.
Принесли заряжать в магазин где продают акб, стоимость услуги 200р по блату. Заряд проводили электронным азу (автоматическое зарядное устройство) двух различных изготовителей (Выборг - сталкер вроде и Бош-хз)
Точно знаем что все заряжено, ставим на машину и... ну как-то вроде есть, но не то... А старый от 14 вообще зарядить не смогли... бурлит а ток заряда как был 7 так и остался...
Опять разрежаем 3 из 4ех... я со своей калины больше баловаться не стал... а то на чем разряжали так и не завелось :( Берем старый дедовский ЗУ (без А) с трансом, диодным мостом и все сделано из матерых элементов... заряжаем... ток заряда регулируем ручкой, и бегаем каждый час... (было 2 ЗУ - один хэндмэйд, другой Лен-Пром 2...), зарядили и старый от 14... ощущения в разы... в 100 раз... лучше... в первом случае заряд вроде как есть напруга 12.6 а силы нема... стартер даже крутит... но не так, а в другом... результат налицо... и стартер бодр и искра прямо чувствуется... машина сказала тырк и поехали... то-есть вероятность вот такого заряда акб где силы нет... а как следствие очень тяжело завезти иногда подзалитые свечи с очень плохим или некачественным бензином с высоким содержанием воды, густым маслом и т.д.

[hdv-pnz]

Сообщение от myrakami

Судя по количеству подобных проблем, для Калин это норма, и "слабое звено" находится в морозы не в АКБ и не в свечах, а где-то в другом месте...

возможно дело в дроссельном узле (ДУ). консультируйтесь в нормальном СТО. у моего друга на бывшей АВЕО такая фигня была, долго мучился пока не нашли в чем причина. если не бензонасос, свечи и АКБ, то ищите проблему в ДУ.

[Dimdim]

Сейчас пробовал опять заводить, всё то же самое. Машина стояла в тёплом гараже, на улице 0 градусов. Вспышки есть, а дальше никак. Придётся наверное на буксире в сервис ехать.

[страйк]

1)бензонасос не качает, повернуть ключ, проверить по звуку отработал ли бензонасос или нет, после паузы начинаешь крутить стартер, 2-вариант не распознает ключ иммобилайзер, взять обучающий ключ с меткой и попробовать завестись с ним.