будет прикольно, если кого-нибудь из здесь забаненных возьмут в экипаж. так и хочется сказать, что действие превращается в фарс и травлю...
но не будем этого говорить, пока не завершился пробег. как показывает практика, самые категоричные и злые ненавистники активно гадят в каментах, а множество людей, которые до этого видели калину только по ящику и то с путиным за рулём (что само по себе вызывает у них негатив), для себя узнают что-то полезное. обмен информацией - это ведь один из главных стимулов таких мероприятий.
ПС по неисправностям - ручка замка и колодки, как и предполагалось. то есть пока неисправностей практически нет. что-то тут не то
Хорошая идея насчет ВАЗоненавистника. Хотя если не адекват то будет ехать и говорить, что все хорошо и потом с... в коментах. Эх всеж хетч не очень практичен маловата кальчужка....
" Забрали зимнюю резину и загрузили пару в багажник, пару в салон. Места осталось мало. Как мы поедем втроем с Красноярска - не понятно..."
__________________
Колдовал я колдовал,
Ночью с бубном танцевал
И к утру, почти в рассвет
Появился интернет
Antropoff, Лёх..привет..тока с завода..со смены))
короч созвонился сегодня с ребятами с Цеха Мотор...спросил про пемзу..на смех подняли меня.
короч нет никакой пемзы в масле..масло обычное минерально..причем не всегда Лукойл..иногда лили Эссо.
сам на Вазе с 1991г..испытателем- с 93...думаю не доверять мне нет резона)..щас буду читать ветку..как там машинко)
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
Antropoff, Лёх..привет..тока с завода..со смены))
короч созвонился сегодня с ребятами с Цеха Мотор...спросил про пемзу..на смех подняли меня.
короч нет никакой пемзы в масле..масло обычное минерально..причем не всегда Лукойл..иногда лили Эссо.
сам на Вазе с 1991г..испытателем- с 93...думаю не доверять мне нет резона)..щас буду читать ветку..как там машинко)
т.е. они напистели там, нам, ИПГшникам на конвейере??!!! типа промывайте все машины, а то вот де мы туда вот такую бяку льем... уцки блин...
а ведь мы доверились инфе..
мда...
А как насчет Трансоойла? при нас из их бочки лили... 10-40..
типа промывайте все машины, а то вот де мы туда вот такую бяку льем.
у нас на сервисах у официалов почти никто не моет двигло промывкой..тома по желанию и при смене на синтетику...нет таких указок нашим.
Трансойл возможен..т.к постапает все что могут достать..конвеер он понимаешь задержек не ждет..что есть то и льем.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
Два года читаю форум. Не регистрировался, мне хватало "на почитать". Но развели такой срач по поводу этого пробега, что свои комменты на дроме влавдельцы японпрома не читают. Вот здесь http://kalina.drom.ru/14938/?all вашний товариш пишет: "
Цитата:
По поводу температуры и стрелки. Езжу несколько лет на японском ниссане. Стрелка указателя температуры после прогрева двигателя всегда достигает середины шкалы и дальше там и остается. Но вот несколько месяцев назад купил бортовой компьютер мультитроникс, который показывает температуру двига с точностью до 1 градуса. Когда тащусь в пробке, температура, естественно, повышается с рабочих 86 до 101, после чего включается вентилятор. (теперь знаю, что это карлсон по-калиноводски ) Ниссановская стрелка термометра при этом практически не двигается. Вывод: нефиг обращать внимание на высокоточный нанотехнологичный калинотермометр.
".
Правда я пропустил последних страниц 10 этой темы и мож приводили это, да простят меня админы.
У-2, нашёл багу в отчёте. "Демонстрация глючной работы иммобилайзера, активированного на ТО-1": в ролике идёт речь не об иммобилайзере (устройство, требующее "электронный ключ" для запуска двигателя), а о сигнализации. Точнее, даже о центральном замке. Т.е., демонстрация глючной работы центрального замка сигнализации, активированной на ТО-1.
Кстати, а почему в этой ветке до сих пор никто ничего не сказал про датчик температуры двигателя на панели приборов, что стрелка скачет с 90 до 105 и обратно, или про работу магнитолы с вытащенным ключом?
Комбинированный вид
