ЭлектрооборудованиеОбсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей Лада Калина: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д.
22 пин разьема приборки должен звониться с 10 пином разьема ЭБУ через разьем под перчаточной полкой, больше ни с чем данный провод в схеме калины не соединяется
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от FoksII
я говорил про разъем ЭСУД.
маркировка пинов разьема ЭБУ также нанесена внутри самого разьема
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от FoksII
хочу проверить светодиод, который отвечает за индикатор АКБ, но не вскрывая приборку, какие пины отвечают за него?
32 пин разьема приборки
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от FoksII
разъем ЭСУД
наверное КСУД, т к ЭСУД - электронная система управления двигателем, а КСУД - контроллер системы управления двигателем, в простонародье ЭБУ
тогда на 19 пин подать минус, на 20 и 21 плюс т е инициировать режим зажигание, после можете проверять все индикаторы, в том числе если на 32 пин подать минус то индикатор зарядки должен загореться
Добавлено через 1 минуту FoksII, а может для начала схемы скачаем?
кстати схема приборки в данном альбоме также имеется -
В копилку знаний КалинаФорума, ну или может кому пригодится:
Порблема: перестал показывать расход топлива БК.
Причина: Провод (на схеме обозначается как ЖП)от КСУД (10) на Приборную панель(22) коротит на массу.
Решение: Разъединил разъем (17) у ног пасажира, выяснил что коротыш находится в жгуте от приборной панели до разъема (17). По началу долг заморачиваться с поиском коротыша не хотел (дождь сегодня целый день и холод). Решил если быстро не найду, просто продублирую эту связь заменой. Решение пришло само собой, когда снял магнитолу, тестер перестал пищать. Подцепил разъем магнитолы, тестер по прежнему молчал, а вот когда корпусом магнитолы трогал направляющую тестер показывал КЗ. Собственно фото прилагаю:
Снял переднюю облицовку, заизолировал провод, развернул клипсы, которые крепят жгут на 180 градусов, чтобы приподнять вверх, дополнительно стянул еще стяжкой. Теперь все работает как надо.
PS что же касается лампы АКБ, то дошел что причина в генераторе, замыкая разъем генератора на массу, индикация АКБ загорается, на заведенном двигателе при замыкании контакта, пропадает зарядка. АКБ не родной а стартвольтовский.
Подскажите пожалуйста, не могу прочитать что за ошибка горит, пробывал кучу разных адаптеров и сам и на сервисе, но везде пишет нет соединения с эбу. калина седан 1.6 8 кл. 2007г
Линейный вид
