пружины 10-ки класса А и В имеют одинаковую жесткость, но разную высоту
в данном случаи писалось не про деление пружин на классы А и Б, а именно про разные пружины - 2110-2912712 и 2110-2912712-10. прочтите заново выше моё сообщение, где выложены жёсткости пружин.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Never
В общем борьбу с проседаниями задка на пологих ямах, валкостью и кренами решил начать с аммо.
в этом случаи больше помогают более жёсткие пружины
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
в данном случаи писалось не про деление пружин на классы А и Б, а именно про разные пружины - 2110-2912712 и 2110-2912712-10. прочтите заново выше моё сообщение, где выложены жёсткости пружин.
гну и...)
мой ответ был для коллеги - мы с ним вели диалог )
а ваш пост-ответ в данном случаи (т.е. именно на моё сообщение) выглядит как некое несогласие с моим ответом на его гипотетический вопрос.
правильно формулируйте свои мысли....
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
Уважаемые форумчане,просто для уточнения,сегодня ставили опоры Эволекс и снимали передние стойки с пружинами.Давно ждал этого,чтобы уточнить класс передних пружин для покупки соответствующих задних пружин.Авто седан 2006 года выпуска 1,6 8 клапанов,пробег 122000.Пружина конус,черного цвета с двумя коричневыми маленькими полосками.Судя по таблице это А класс.Я правильно понял?
Добавлено через 6 минут
И еще судя по таблице на зад имеются два вида пружин 1118,какую из них Вы рекомендуете и чем они отличаются?Правда здесь у нас я не могу их найти,в продаже имеются только 2108 и 2111,даже 2110 нет Придется опять через друга в России заказывать как и Эволекс.Речь идет о родных Автовазовских пружинах.
могу посоветовать фобос люкс от 2110 с переменным шагом.номер 21391.
когда родные упадут,а они упадут,и очень скоро,буду такие ставить.если еще буду ездить на этой машине.
и задние опоры,опять же эволекс.
Евген985,А не сядут ли эти пружины на заднюю ось через год или даже пол года на 2,5-3 см?
У многих на другом сайте судя по отзывам - такая беда происходит регулярно...
Вкорячивать потом проставки как то нет желания) Пишут потерпевшие,что скорей всего беда в переменных витках,они и садятся!
Загрузка задней оси на моей машине от 30кг (в багажнике всегда лежит инструмент,саб,усилитель,и багажник проклеен шумкой весь вместе с крышкой) до 200кг (на небольшие расстояния в 10-15км) В среднем сзади вожу грузы по 70-120кг,когда по работе двигаюсь!
P.S: Ищу пружины на заднюю ось.Весной хочу поставить назад Демфи масло,опоры Демфи или Эволекс и поменять заодно пружины.Короче хочется мягче ход подвески,без посторонних шумов,и не ниже чем стоит сейчас заводской сток (уже просевший на 2-3см) Дилема выбора пружин) Спереди стоят бочкообразные родные пружины,с новыми опорами Анвис морда получилась на 2-3см выше задней оси,это без нагрузки на пустой машине.
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Евген985,А не сядут ли эти пружины на заднюю ось через год или даже пол года на 2,5-3 см?
У многих на другом сайте судя по отзывам - такая беда происходит регулярно...
Вкорячивать потом проставки как то нет желания) Пишут потерпевшие,что скорей всего беда в переменных витках,они и садятся!
стоят на трех приорах,одна из них моя бывшая.т е я на них 1,5 года отъездил.на остальных примерно год.никто не жалуется.так что хз,надо ждать,если есть прецеденты.если на приорах возникнут проблемы,я узнаю об этом.
есть такие же люкс от 2111,может они жестче.