Калина Люкс VS POLO седан база - 6

[voy@ger]

Сообщение от Дубров Евгений

Почитать их хворум, как надо правильно тормозить на полуседане с абс, так вообще наука не для средних умов.

мне тоже с абской пришлось переучиваться тормозить

[forty08]

Сообщение от Дубров Евгений

а по факту допотопные барабаны

Да хоть трижды допотопные, но тормозят почему-то лучше. Вот ведь загадка...

[Дубров Евгений]

Сообщение от forty08

Так вот, если брать обычную езду, (я не рассматриваю сейчас экстремальные ситуации с торможениями в пол и т.д., когда включаются дополнительные системы), то на Поло тормоза лучше. Педаль мягче, тормоза более цепкие, тормозить начинают раньше. На Калине с силой давишь на педаль даже при обычном торможении, на Поло нажимаешь, дозируя усилие.

На моей К-2 мягкая педаль, мягче будет уже не комильфо, понимаю о чем вы говорите + дело привычки, да и не плохо бы рассмотреть экстремальные ситуации, вот тока недавно побывал, сам виноват канешно, с ребенком на правой передней чашке, вылетел на встречную на обгон на приличной скорости перед не просматриваемым поворотом, как водится у русских неожиданно встречная оказалась занята, тормозил в пол, втискиваясь и доворачивая в дырку между машинками попутного ряда. Тормоза достойные, не стоит сравнивать, предполагаю, на уровне у обоих.
И да, задние колодки подвожу раз в период, как интересно как это дело у полика.

[forty08]

Сообщение от Дубров Евгений

На моей К-2 мягкая педаль

Может быть,не спорю. Вот в данном случае опыта нет у меня. Я сравнивал с Калиной-1. Хотя конструкция и детали те-же самые остались. Или нет?

[good62]

Сообщение от Дубров Евгений

мы люкс К-2 и сравниваем.

чем тебе сравнивать то)))) сравниваешь свою галину и журнал о поло)))))

Сообщение от voy@ger

диски одинаковые. ВУТы по моему разные

14 стояли у меня и 13 были на седане, одинаково тормозит, а вот ВУТ разные

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Дубров Евгений

предполагаю, на уровне у обоих.

может у твоей калины даже чуточку лучше я полагаю, ведь она к тому же люкс))))))

[Дубров Евгений]

Сообщение от forty08

Несерьезно упереться как баран

Что ты мне пытаешься доказать? Типа твой опыт уважаем, мой - гавно?

На люксе к-2 накрутил 20 тыщ, зимой и летом, вполне могу разобраться без соплей и пристрастий.

Нормальные тормоза на К-2 как у Миг-23 стартовый.
И по этому на поверку остается предпочтения конкретных индивидумов, комута мягче надо, комуто тверже, о чем писал ранее.

[Atei]

Мачало, начинай сначала)))


forty08, Dimaz1982, good62 вы поглядывайте иногда на название темы, ок а то чуть что так сразу: да я сравнил только что свой нулевый поло и нормы бородатых годов - говно ваша калина!

Притензии к тормозам калины с абс (которые в норме и люксе сегодня идут) могут быть только две:
1) Не такая информативная педаль (хотя вроде в том году снова ВУТ меняли)
2) Поскрипывания ( ну тут ваще все не понятно))))

[good62]

Сообщение от forty08

Хотя конструкция и детали те-же самые остались.

ничего там не менялось.. соответственно тормозит она так же с колодками фирмы ферродо.... за одно название плюс, к дополнению системы АБС /БАС фирмы БОШ)))))))))))))))))))))

[Atei]

Сообщение от forty08

Хотя конструкция и детали те-же самые остались. Или нет?

Так может мат. часть сначала изучить, а потом носом тыкать всех?

[good62]

Сообщение от Atei

свой нулевый поло

он уже не нулевый давно, уже первое ТО прошло, накатно свыше 15 тык и есть о чем говорить...