Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
авторевизор, Женя, кроме внешнего вида посолиднее наверно ничего, ну может по песку получше будет (а я по песочку нет-нет да и попадаю), там пятно контакта, да еще приспущенного побольше немного. Ну и в сравнении с хаккой - та почти на 10 мм шире заявленного, а эта уже, потому и высказал такое мнение.
Ну и немного про первые впечатления. Про динамику не скажу - с вечера сразу после установки машина забита по полной. Ночью шли дожди и дороги были мокрые с намекамина лужи. Там где на хакке повороты проходил на 60 сегодня немного замылило - не сорвало, но было на грани. На будущее учту. Рельсы и ямки проходит мягче, хотя боковины жестче. По шуму - по сухому асфальту присутствует не гул, а приятный рокоток, на мокром асфальте как и хакка. Разницу клиренса в 13 мм видно визуально, даже жена обратила внимание. Давление - перед 2, зад 1.8
Добавлено через 2 минуты James May, чет не мерял, щас схожу померяю.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Если честно, то на Хакке 185/60 R14/6 не замерял какие просветы при полных поворотах, а там реальная ширина 194 мм. На К-189 в размере 185/65 на тех же дисках просвет такой, что можно провести ребром ладони, а это примерно 2.5 см.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Линейный вид
