Кузов и система отопленияОбсуждение вопросов по антикоррозийной обработке и шумоизоляции кузова автомобилей Лада Калина, системе отопления и вентиляции, сидениям и чехлам на них и т.д.
Макнуть бы её передком в 5% р-р щавелевой кислоты на полчасика.
Приехал из дальней поездки, ну относительно конечно, климат поддерживался на ура, дитя довольно сопел, жена молчала...где сопративление большое движению там отключаю холодильник, жалко без нормального теплообмена эксплуатировать. Но похуже стал за зиму.
у нас как бы север , но мелочь эта есть на поводок - 15 руб/шт. Странно , что у Вас нет.)
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Понимаешь на морозе уплотнители дубеют и сжимаются отсюда и потери легкоиспоряемой жидкости и летом недоохлождение, и задиры с гидроударами в насосе.
А я вот незнаю как туда залесть и помыть радиаторы, боюсь снимать бампер, что если на соплях будет потом держаться.
Ну фиг его знает... у моей на морозе уплотнители не сжимаются... и радиаторы у меня моются сами на мойке... Как холодил,так и холодит.
А бампер снимать не бойся, нет там ни чего сложного, только когда обратно ставить будешь - более густыми соплями его намаж...
P.S. Мою моторный отсек и радиаторы из кёрхера и не чё..., только давление надо поменьше делать, а то соты радиатора загнуть можно!
Re: При вкл. кондее дует теплых воздух (хладоген в порядке)
Заметил еще такую вещь - взял новый моторедуктор, подсоединил к шлейфу - (прикручивать не стал, чтобы убедиться крутиться ли он вообще) так вот после этого я завожу машину, кручу ручку регулятор температуры и моторедуктор не крутиться (моторедуктор новый). Значит проблема в мозгах. Вопрос - можно ли в калине люкс поменять мозги отопителя вместе с ручкой регулировки температуры, не разбираю всю торпеду? Может ли такое быть из-за скажем перегоревшего какого-нибудь предохранителя?
Re: При вкл. кондее дует теплых воздух (хладоген в порядке)
Цитата:
Сообщение от my-kalina
кручу ручку регулятор температуры
Переводил из крайнего правого в крайнее левое?
Выжидал несколько секунд?
Проверь разъём на САУКУ похоже проблема в разъёме. Заодно посмотри массы от САУКУ почистить места их крепления к корпусу авто.
Проверь на диагностики что показывает ДТС. Вентилятор в ДТС крутится?
Если вентилятор не крутится сними люстру и проверь разъём на ДТС.
Когда снимешь проверь сопротивление ДТС по ссылке что я давал найдёшь какое сопротивление при какой температуре какое должно быть сопротивление.
Re: При вкл. кондее дует теплых воздух (хладоген в порядке)
Рассказываю результат (может кому пригодиться).
Вообщем у оф. дилера "мастера" (история долгая сколько и как они искали проблему). Вообщем было заменены сам отопитель (бандрура вместе с заслонками, пришлось разбирать всю торпеду), но это проблему не решило, потом заменили контролер отопителя и все заработало. Только после этого стали отставать часы на приборной панели (за 2 дня на 20 мин.). Вот что теперь с проблемой часов делать не знаю?