Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Иначе в жизни не окупится переплата при покупке на топливе.
Если ездить как ты (мало), то не окупится, а если как сосед-коллега, то скорее будет профит в долгосрочной перспективе. Опять же если на ремонт не налететь из-за ослиной мочи)).
единственное что меня смущает это предпусковой догреватель/отопитель. Я так понимаю что это ТЭН для салона и питается оно чисто от АКБ?) O'Rly?
ВРоде в энторнетах этих ваших пишут что догреватель но ОЖ оно не гоняет и греет воздух сугубо салоне (вопрос нахрена? - висит в воздухе). Там же на всех линейках ВАГов и Шкод одно и тоже верно?
У соседа по парковке на сорентопрайме - вебаста. Правда ставил ее вроде не у дилера - так говорит вещь зимой. Машина не насилует АКБ и стартер крутится легче)
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
Ну ессно он не улицу - ОЖ, а салон греет.
Это не предпусковой догреватель, это обогреватель салона.
Цитата:
Сообщение от withoutwords
Если ездить как ты (мало), то не окупится, а если как сосед-коллега
Так один его купил более 10 лет назад, другой купил 'без пробега по РФ'. С пробегом ~80ткм на одометре и ~160ткм во всех остальных блоках -)) Вобще, по кузову и салону оно действительно выглядело не хуже, чем мазда к 30ткм -))
Ну и ездится с возрастом как то меньше. На опиле я 60ткм за 2 года наездил. Сейчас как то больше пешком до сада и школы по вечерам -)
Давай всё же разберемся.
На дизельном ВАГе может быть 3 варианта приблуд для того чтобы было в салоне тепло на дизельном авто.
1) автономка Вебасто работает без заведенного двигателя как предпусковой подогрев, греет сначала мотор при достижении определенной температуры ОЖ начинает греть салон, так же может работать при заведенном моторе помогая достичь температуры в 70 градусов после автоматом отрубается.
2) догреватель Вебасто работает ТОЛЬКО при заведенном двигателе, греет ОЖ, включается автоматически при температуре за бортом ниже 5 градусов и работает до достижения двигателем температуры 70 градусов. Догреватель можно дооснастить блоком управления с GSM приёмником для прогрева мотора перед запуском.
3) РТС электрический фен 1кв в корпусе отопителя, включается только при заведенном моторе при температуре за бортом ниже 5 градусов и работает до достижения двигателем температуры 70 градусов и греет воздух, так же при его работе нагружается генератор и следовательно мотор немного больше греется. Имеется 2 типа "умный" и "тупой", умный имеет собственный блок управления и плавную регулировку мощности фена, "тупой" работает ступенчато за счёт реле (3 режима) управляется ЭБУ двигателя.
ЗЫ: на Гольфе стоял фен весьма удобная штука, мне травился. На Туране стоит догреватель Вебасто прелестей пока не оценил так как пока его не починил при покупке он не работал.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
Про Кадиак не интересовался, на новом Тигуане дизельном во всех комплектациях стоит догреватель, который за 40т опционально на заводе может быть доведен до уровня предпускового обогревателя. ТЭН хз может тоже можно опционально доставить.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от leo-2123
покритикуй выбор kodiaq 2017 2.0 tdi +dsg7 какие там могут быть подводные (надводные) камни
Ну про коробку Сатир уже рассказал, лучшее из преселективных роботов на рынке.
Дизель 2л. лучшее из массового у вага. Из надводных камней при коротких поездках с недогревом, не успевает прожигаться сажевый фильтр. Если совсем забить на это дело и игнорировать предупреждения можно попасть на замену на мизерных пробегах. За дорого. Если прожигать время от времени на трассе или давать прожечься самому, есть нюансы, все отлично.
на новом Тигуане дизельном во всех комплектациях стоит догреватель, который за 40т опционально на заводе может быть доведен до уровня предпускового обогревателя.
Зачем же так дорого? За 13 тыр можно блок доустановить и с GSM и GPS.
Цитата:
Сообщение от druid_62
ТЭН хз может тоже можно опционально доставить.
Многие сами себе ставят и на бензинки цена вопроса 15 тыр за "умный" фен, правда это про прошлые поколения Гольфа, Тиги и Пассата, как на новых дела обстоят не знаю.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
АКБ насилует, ибо пока она греется перед запуском, она от АКБ работает. Если зима короткая, ничего. Если длинная, лучше в середине зарядить разок.
Добавлено через 34 секунды
Цитата:
Сообщение от Smitn
Зачем же так дорого? За 13 тыр можно блок доустановить и с GSM и GPS.
Это не ко мне, это по прайсу фольксвагена)))
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Satyr
Не вижу смысла в дизеле, разве что вариант с дизелем и бензиновый с той же ДИНАМИКОЙ стоит столько же .
На Кодиаке дизель на 50т дешевле 2-х литрового бензина.
Добавлено через 6 минут
Посмотрел у Кодиака можно ТЭН воткнуть. Или вебасту в зимних пакетах. В районе полтоса за подогрев лба, заднего сиденья и вебасту.
На Кодиаке дизель на 50т дешевле 2-х литрового бензина.
А причем тут 2.0 бензин ? Почему не 4.0 битурбо сразу ?
Тогда как 2.0 дизель на кодиаке всеми цифрами - мощность, разгоном, максималкой АБСОЛЮТНО совпадает с 1.4 tsi, которого он на 100+тр дороже ?
А причем тут 2.0 бензин ? Почему не 4.0 битурбо сразу ?
Затем, что человек рассматривает Кодиак, на Кодиаке нет 4л битурбо, а 1,4 для такой будки дохловат. Это реальный выбор, 2л бензин и 2л дизель. У реальной машины, для реальных целей.
Но ты можешь продолжать рассматривать сферического коня в вакууме.
Добавлено через 58 секунд
Да и чтоб сразу прекратить разговоры про стэйджи. новый 2л до сих пор не чипуется.
Линейный вид
