Просто я не разу не слышал про диск лопнувший после сварки.
У меня отец был сварщик, он всегда говорил, что качественная сварка по шву никогда не лопнет.
Вообще он говорил про обычную сварку стали.
Про свой диск я писал уже чтотрещинка небольшая пару сантиметров, вдоль бортика, вактически это место нагрузки не несет. А треснул потому-что удар в спицу пришелся, чуть дальше-ближе была бы вмятина и все, и ездил я на нем все лето.
Несколько дней назад услышал со стороны двигателя подвывания, очень тихо. Слышно только из салона. При увеличении оборотов усиливаются. На сцепление не реагируют. Если включить потребители электроэнергии звук усиливается. Значит ли это скорую кончину подшипников генератора? Или можно еще что либо предположить?
Несколько дней назад услышал со стороны двигателя подвывания, очень тихо. Слышно только из салона. При увеличении оборотов усиливаются. На сцепление не реагируют. Если включить потребители электроэнергии звук усиливается. Значит ли это скорую кончину подшипников генератора? Или можно еще что либо предположить?
Подшипник генератора скорее всего. Проверь натяжение ремня, может быть слишком перетянут. Из за этого в конечном итоге подшипник может накрыться.
Ребят перегорел правый стопсигнал, поскажите как правильно заменить? обшивку нужно снимать или так можно подлезть?
на хетче так:
открываешь багажник, с пласиковой панели снимаешь пластиковую крышечку аккуратно. и ключом на 8, лучше "головочкой" откручиваешь верхнюю гаечку. внимательно посмотришь и найдешь нижнюю гаечку.
после того, без усилий, аккуратно вынимаешь на себя блок-фару и меняешь нужные лампы. минут 10-15 займет
Комбинированный вид
