Попробовал на новой катушке, всё повторилось. Пропуски в 1-4 цилиндрах, включение защиты кат-а. Работает на двух цилиндрах. Берусь за их колпачки свечей на работающем- бьёт.
Варианты?
Сейчас, после сброса ошибок, вылезли 1301 и 1304, вместо 0.....
__________________
Последний раз редактировалось ММГ; 09.03.2018 в 13:13..
Как вариант не закончена процедура определения вмт 1 цилиндра поэтому вырубает канал 1-4 тк точно не знает в каком цилиндре пропуск.
1.замер компрессии. Особое внимание цилиндрам 1и4
2. Искра на разряднике 20кВ на канале 1-4. Поочередно там и там.
3. Успеть до момента отключения форсов 1и 4 эбу стетоскопом или просто длинной металлической отверткой послушать форсы 1и 4 на предмет щелкания.
4. Баланс форсов прверить тоже было бы гуд. Но для этого нужен сканер и манометр.
На каком нибудь пункте Вы пойиете в чем проблема. Их всего 3. Топливо, искра и сжатие.
Попробовал на новой катушке, всё повторилось. Пропуски в 1-4 цилиндрах, включение защиты кат-а. Работает на двух цилиндрах. Берусь за их колпачки свечей на работающем- бьёт.
Варианты?
Сейчас, после сброса ошибок, вылезли 1301 и 1304, вместо 0.....
Снять катушку и внимательно посмотреть на обратную ее сторону, если есть трещина, то и подменную катушку можно в мусорку кинуть.
А лучше ехать к специалисту, иначе получится у вас очень дорогой ремонт.
__________________
Не все так просто, а просто все то, что правильно.
Был в сервисе. Нашли поврежденную изоляцию в жгуте к форсункам. На двух проводах протертость. Не работала первая форсунка и отключалось питание на 1,4 цилиндры.
Ну все как я и писал. Отключал 1 и 4 форсунки т.к не закончена процедура определения 1 цилиндра и блок не знал в каком именно цилиндре пропуск и отключал обе форсунки. Об трубочку топливную перетерся жгут форсунок?
Машина простояла 1,5 месяца. Завёл чтоб хоть акб подзарядить. Чуть больше часа погонял. Проехался. А на следующий день затроила. Ошибка 0300 и 0302. В декабре заливал плохой бенз. Потом чтоб его убрать - сливал. И в бак 30 литров 98 - го. И 1 литр спирта 100% залил( изопропил) , чтоб воду убрать. Ездил всё хорошо. Ну а в марте сломал ногу. И вот только начал пробовать ездить и на тебе - проблема. Двигатель 1,4. 16 клопов. 4 катушки зажигания. Прочитал ветку и думаю толи клапан прогорел , толи свеча , толи катушка... ??? Ладно. Начну со свечей ... Плохо что на костялях прыгать приходится. Не удобно...
Линейный вид
