Andron_, я на ГПН, на разговоры, что недоливают - забил. Мне в Барнауле, например, "недолили" на ГПН при порядка 10 литрах в баке, еще 46.5 литров. Ждал долго - бежало в конце как из пипетки, но дожидался. В итоге приехал в Нск стрелка только начинала от "1" отходить. Опять же, из двух зол, как говорится... При прочих равных, лучше я залью нормальный 95й с небольшим недоливом, чем бадяжный в нормальном количестве.
А что же вдали от дома будете делать- бочку проверенного возить?
Я первое время замарачивался с одной заправкой и все такое, а потом поймал себя на мысли, что складывается парадокс, когда не машина для меня ,а наоборот,т.к. приходилось ехать не по пути на работу и т.п. И в итоге заправляюсь на всех +/- приличных заправках.
Результат тот же, что и на одной проверенной.
__________________ Верните мне мою Родину... (((
---------------------------------------------------------------------------------
Надежность моей бывшей Калины:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3043492&postcount=125
Как ни странно, перед выездом из дома я предусмотрительно узнал, где будет последняя по пути в глубинку "моя" АЗСка. На ней и залился "до полного". Туда-обратно сбегать порядка 300км и там еще покататься - практически хватило, перестраховался доливкой 10л на трассе, не доводя до нижнего предела. Заправки не такая уж и редкость, а никто не мешает задать вопрос, ГОСТовский у них бензин или ТУшный. И тот и другой имеют право на существование, поэтому, ничего осудительного в этом нет. Это как молоко одинаковой жирности - вы же можете выбирать, скажем, по производителю...
А что касается "на одной или на разных" - в принципе, не обязательно иметь по дороге. Если, конечно, она не настолько уникальна, что их три на весь город. В моем случае сеть не такая уж и маленькая, к тому же, есть система накопления бонусов. А изменение маршрута в пределах города на +- 1-1.5 км ну ничего не меняет... иногда еще и пробку обойти таким образом удается.
Я льюсь 95м, при выборе заправки "выносил мозг" операторам АЗС... Надо им отдать должное - не вынес, они все вытерпели. Очень вежливо, даже сами заинтересованно меня выслушали, показали все документы, сертификаты... А все дело в том, что существует маркировка А-* и существует АИ-*. Существует ГОСТ, а существуют ТУ. Поэтому, после того, как мне показали все соответствия и все прочее, после того, как я в этом разобрался, грубо говоря, я сделал для себя вывод и забыл ))) лью 95й ГОСТовский на определенных АЗС, мне нравится. А разница в цене с 92м у нас вроде не настьолько и велика... В любом случае, пока на гарантии, предпочитаю особенно не "рыпаться", даже чеки с заправок сохраняю на случай "вы не тот бензин лили, гарантии не будет"...
Я на своей прежней калинке (8кл) лил 92, потом попробовал 92евро на рубль дороже, так машинка обрадовалась побежала шустрее, радостнее.
На новой с приоромотором да с е-газом боюсь пока лить 92 евро, хоть он и лучше 95-го в нашем регионе, т.к. 95 у нас из присадок к 92. А евро 92 чистый, хороший бензин без присадок.
Почему лью 95, потому что про е-газ ничего не знаю, боюсь бензин с меньшим октановым числом пагубно на нем скажется. От гарантии я отказался сразу, что на первой машине, что на второй, т.к. все работы привык делать сам, лучше хозяина мало-мальски разбирающегося в авто никто не выполнит те работы, которые выполняют на ТО.
Да и с включенным кондеем, как мне кажется разница в бензине скажется на поведении авто. Но это мое не проверенное мнение.
уверяю Вас, разницы в этом плане никакой ) без разницы, ЧЕМ открывать заслонку. Это то же самое, если Вам предложить на педальку давить не ногой, скажем, а рукой (опустим момент удобства для наглядности) )))). Смысл в том, что педалька должна быть нажата. А рукой/ногой/палкой - без разницы. Так и тут - заслонка должна открываться/закрываться. А механическим приводом или электрическим...
Добавлено через 3 минуты antiant2, неправда Ваша. Для сохранения гарантии (опять же, смотря на что, но практически на все в случае не прохождения ТО-1) в сервисной книжке делается отметка. При большом желании, можно вообще прийти сказать "сделайте отметку, а протяжку я сам...". Но любой нормальный ответственный механик/инженер вам скажет "откуда я знаю, чего вы там сами наделаете, вот такая сумма - это за нормочасы ТО-1 и выполнение всех положенных работ. О проведении работ будет сделана отметка в сервисной книжке. Если хотите, фильтр и масло можете принЕсть свои." Собственно, Ы ну либо как вариант, залить на станции самое дешевое масло, после чего домой приехать и залить "какое надо". Но на ТО1 на станцию ехать необходимо именно для отметки в СК :(
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от dyusha
на 1600-1700
на скока-скока? может, слишком разные масла, т.е. именно в расходниках разница? Не поверю, что такая разница может быть только за работу...
на скока-скока? может, слишком разные масла, т.е. именно в расходниках разница? Не поверю, что такая разница может быть только за работу...
На ноябрь 10 г. Цена ТО-1 у одного 3050 руб, у другого 4700 руб. В декабре у первого стала 4200 руб. Я как раз в начале декабря и проходил. Единственно, может у второго официала меня не поняли, что у меня 16 кл. Если так, то цена была бы меньше рублей на 500 из-за того, что не надо регулировать клапана. Масло у первого - Эссо полусинтетика.
На ноябрь 10 г. Цена ТО-1 у одного 3050 руб, у другого 4700 руб. В декабре у первого стала 4200 руб
жуть какая... не проще на ТО ездить, скажем, в Чебоксары? ТО-1 = 2205 руб., ТО-2 = 2470 руб. (с материалами, разумеется) http://www.lada21.ru/price/TO/
gretis,а в чем не правда? В том, что из-за масла снимают с гарантии. Это бред. Если масло указано в списке, то ни кто вас с гарантии снять не сможет. И никаках отме ток при этом не делается.
У меня припереключении режима обдува "салон"-"стекло" что-то хлопает. Если ручку поворачивать плавненько - все нормально. Кто сталкивался с такой проблемой?
У меня припереключении режима обдува "салон"-"стекло" что-то хлопает. Если ручку поворачивать плавненько - все нормально. Кто сталкивался с такой проблемой?
и у меня хлопает....раздражает, мне кажется это от потоков воздуха, когда резко то воздух бьет по заслноке...
Верните мне мою Родину... (((
ну либо как вариант, залить на станции самое дешевое масло, после чего домой приехать и залить "какое надо". Но на ТО1 на станцию ехать необходимо именно для отметки в СК :(
может, слишком разные масла, т.е. именно в расходниках разница? Не поверю, что такая разница может быть только за работу...
Комбинированный вид
