09.11.2014, 23:06
#731
Постоялец
Регистрация: 13.02.2014
Адрес: Тольятти
Возраст: 33
Пол: Мужской
Сообщений: 346
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...Часть 2
День добрый всем.
Вопрос появился пот какой: на светофоре обратил внимание на странный звук, очень и очень похожий на свист ремня гены. Остановился, заглянул под капот:Ремень генератора "перескочил" на "зуб" ближе к движку и, соответственно, стирается о шкив. Вопрос:отчего же?Или можно просто его переодеть и кататься дальше. Натяжение было в норме вроде. Хотел его сейчас переодеть, да только завтра получится, т.к. гараж закрылся уже. Все новое там стоит, после покупки все менял там, и ролик два раза и ремень и натяжной механизм.
Погуглил еще любимый форум, завтра проверю и втулки и ролик сам, ремень переодену, натяну, посмотрим, что получится.
Последний раз редактировалось Ellipsis; 09.11.2014 в 23:12 ..
Причина: добавлю новую инфу
09.11.2014, 23:15
#732
Постоялец
Регистрация: 13.08.2012
Адрес: Чистополь
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 291
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...Часть 2
Пока будет жив ролик натяжения ремня генератора - доколе и эта тема будет существовать.
10.11.2014, 23:55
#733
Постоялец
Регистрация: 13.02.2014
Адрес: Тольятти
Возраст: 33
Пол: Мужской
Сообщений: 346
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...Часть 2
Снял ремень, состояние его, мягко говоря, грустное. Три трещины поперек, каким-то образом исчезли зубья частями внутри, по краям он даже живее получился. Вот тебе и оригинальное БРТ. Сменил его на Дайко, натянул по местному фен-шую с безменом и ключом на 8. Посмотрим, как этот будет ходить.
11.11.2014, 00:12
#734
Саратовская ячейка
Регистрация: 12.09.2009
Адрес: Саратов
Пол: Мужской
Сообщений: 246
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...Часть 2
Кто нибудь экспериментально замерял ток на гене при проезде по лужам? Свист похоже из за появления нагрузки на генератор .
11.11.2014, 00:17
#735
Ветеран АВТОВАЗа
Регистрация: 01.12.2011
Адрес: Тлт
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 35,958
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...Часть 2
Цитата:
Сообщение от
Александр_С
Кто нибудь экспериментально замерял ток на гене при проезде по лужам? Свист похоже из за появления нагрузки на генератор .
Этот вопрос муссировали очень долго и ответа так и не нашли. Почему нагрузка возрастает? Ведь ремень проскальзывает, а значит и нагрузки нет.
__________________
______________________________________
Не стоит трогать руками хорошо отлаженный механизм!
11.11.2014, 23:05
#736
Саратовская ячейка
Регистрация: 12.09.2009
Адрес: Саратов
Пол: Мужской
Сообщений: 246
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...Часть 2
Вода на гене может вызвать падение бортовой сети ( у меня это слышно по скорости вращения вентилятора отопителя) , отсюда шкив "встаёт", ремень и свистит по нему. Может защитить гену от воды?
11.11.2014, 23:22
#737
Технический специалист Кузов и система отопления
Регистрация: 15.02.2013
Адрес: Воронеж
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 12,556
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...Часть 2
Цитата:
Сообщение от
Warmonger
Этот вопрос муссировали очень долго и ответа так и не нашли. Почему нагрузка возрастает? Ведь ремень проскальзывает, а значит и нагрузки нет.
Как-то не с того бока зашли, нагрузка на генератор от потребителей, а не от ремня.
20.11.2014, 15:29
#738
Гений форума
Регистрация: 02.02.2011
Адрес: Самара
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 11,026
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...Часть 2
При нормальном натяжении ремня с кондиционером на 8кл должен ли ролик проворачиваться через ремень?
20.11.2014, 16:23
#739
Сибирская группировка
Регистрация: 09.11.2013
Адрес: Омск
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 4,380
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...Часть 2
Да вроде нет!Завтра гляну,точно отпишусь.INA ролик стоит,или как его там...
P.S: 8 клоп с кондёром у меня
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19
РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40
ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
20.11.2014, 16:54
#740
Ветеран АВТОВАЗа
Регистрация: 01.12.2011
Адрес: Тлт
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 35,958
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...Часть 2
Цитата:
Сообщение от
bokareff
Как-то не с того бока зашли, нагрузка на генератор от потребителей, а не от ремня.
Окей, проезжаем по луже, засвистел ремень, тяга двигателя падает, напряжение бортовой сети падает. В чем причина? Главное- почему падает тяга.
__________________
______________________________________
Не стоит трогать руками хорошо отлаженный механизм!
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.