Я ставил,потом снял! Красиво да,но колейность сразу чувствуется,да и рулёжка лучше не стала!
Добавлено через 10 минут
Сегодня кстати еду беды не чую) Чувствую бензом воняет,ну думаю не у меня!Жму газ не едет,я на обочину заглохла,заводить не заводится!Открываю капот,рампа топливная открутилась со стороны генератора и три форсы льют уже мимо! На верёвке до гаража,разобрал собрал обратно,причина от вибрации выкрутилась шпилька крепления рампы(там через шайбы форсы то короткие)! Советую всем кто менял форсы на 107 или больше следить за состоянием креления рампы!
там же шайбочки ~10мм надо подставлять так как форсы длиннее. Может имеет смысл болтики крепящие рампу поменять которые под шестигранник на 5 ?
У меня там вместо болтов шпильки ввёрнуты для удобства, вот поэтому и открутилось,сейчас я шпильку законтрогаил и на клей резьбовой всё закрутил,думаю теперь не открутится!
Как то писал про то что у меня двиг держит обороты 1100, присмотрелся, и понял что это тахометр по сути держит такие обороты, т.е. на выключенном зажигании стрелка тахометра не лежит на нуле. Это как лечить?) прогнал стрелки вверх - вниз тестом, непомогло(
вот видео - http://www.youtube.com/watch?v=aUDST1EsiKw&feature=plcp
И еще вопрос, под спидометром иконка машины горит, и пищит два раза (типо иммо) - у всех так?
__________________
Нас невозможно сбить с пути! Нам пофигу куда идти...
Уважаемые специалисты, с самой покупки машины не могу решить проблему с двигателем, он тупит при резком нажатии на акселератор, создается впечатление что двигатель как будто захлебывается и из за этого раскручивается не сразу, сначала я думал что все 26 двигатели такие но после сравнения понял что это не так, бортовой компьютер не каких ошибок не видит двигатель работает ровно, подскажите пожалуйста в чем может быть причина. заранее спасибо.
SlimMaster, заехать к чиповшику и залить нормальну прошивку.
Xaron, у меня так же стоит старлайн с автозапуском поэтому иммо неактивирован :-) совершенно не парюсь :-)
А по поводу стрелки попробуй сделать сброс приборки. Точно непомню как делать но вроде нажать на кнопку на лепестке подрулевом и включить зажигание. Но лучше уточнить. Поиском вбить сброс приборки или что то типа перезагрузка приборки. Ну а если непоможет то разобрать и руками опустить :-)
Я тупо купил гамму и теперь все электронное
Xaron, стрелки вернутся на место после отключения клеммы акб. А чтобы больше не повторялось, нужно стрелку приподнять на своей оси, иначе она задевает циферблат, когда жарко
Е-газ?
На Е-газе вроде как по их нормам Евро-4 при нажатии на полную дроссель открывается на 40 % только и лишь потом дооткрывается, что не дает резко ускориться, может в этом причина.
Линейный вид
