Согласен, я тоже сужу по своей, а точнее по своим Калинам и я бы даже и за 400 взял бы со своими наворотами.
то-то я смотрю, вы как истинный почитатель и фанат Калин, описывайте как тест-драйвили вражеский полоседан. а ведь машина лишь чуток дороже калины. Я вот иногда даже думаю, да хрен с ним с кондиционером, пустой полоседан куда приятнее конструктора для взрослых под названием "калина".
Тут у меня папа даже говорит в выхи: "глянул тут 14 с пробегом в 8 ткм - ппц повозка..., типа у тебя была 14 так вроде неплохая машинка, а тут - вообще убогость" (небольшое отступление - моя предыдущая 14 была неплохо допилена напильником). Я спрашиваю, а как калина, типа лучше? - да тоже, говорит, так себе, если честно. типа надо было все ж ино брать, а не экономить...
Купил бы калину еще раз (например обновленную), потому как я уже купил вторую калину универсал после седана, и не жалею об этом. Потому как сын растет и лишних денег на иномарко-игрушку а особенно ее обслуживание нет. По сеньке как говориться и шапка, а к кредитам отношусь негативно, только если припрет.
Добавлено через 1 минуту
да я не фанат калин, мне просто нравится этот автомобиль, и считаю что с нашего автопрома конкурентов у него нет.
Для Вас "чуток" - это не подъемные 200 тыщ для остальных
вот не надо тут про 200 тыс. ОК? Тут все покупают себе калины со свистелками-перделками а не в базе, как я, например. Вот я и пишу про Калину в люксе за 408 (ну пусть за 380 тр) и тот же полоседан, или логан, на худой конец. логан силверлайн стоит 430 тр - в нем все то же самое есть, кроме лобовика и навигатора
то-то я смотрю, вы как истинный почитатель и фанат Калин, описывайте как тест-драйвили вражеский полоседан. а ведь машина лишь чуток дороже калины. Я вот иногда даже думаю, да хрен с ним с кондиционером, пустой полоседан куда приятнее конструктора для взрослых под названием "калина".
Вопрос, если ты Калину считаешь таким плохим авто, то зачем его покупал?!
Поло седан хороший автомобиль, он мне нравиться, но Калина мало в чем ему уступает, а дороже он существеннее! На кондер я наплевать не могу. Я лучше буду ездит в прохладной Калине, чем париться в Поло седане.
Вопрос, если ты Калину считаешь таким плохим авто, то зачем его покупал?!
Поло седан хороший автомобиль, он мне нравиться, но Калина мало в чем ему уступает, а дороже он существеннее! На кондер я наплевать не могу. Я лучше буду ездит в прохладной Калине, чем париться в Поло седане.
да я считаю задумку калины и ТАза хорошей, но исполнение реально говно. все надо доделывать. я покупал потому, что имея ровно 300 на руках и желание купить авто, максимально дешевый в эксплуатации - выбирать-то нечего. Если это пятилетний гетц - то надо проводить немаленькое ТО, которое выйдет в 20-30 тыс. и все ж машине 5 лет и 100 ккм пробега, что немало. а калина новая и с кондером и 8 клапанов не втык. ТО - это тупо замена масла (масло синька 1000 руб и фильтр 200 руб.) Все. но я сам все делаю. А когда я узнал цены на ТО-1 (с расходкой оф дилера) 6200 руб - ну извините, посоветовать калину девочке - не... Лучше ей посоветовать полоседан, логан, рио, солярис. ибо шел нафиг этот АВТОВАЗ со своим качеством и ценами. калина - это машина для рукастых, которые понимают, что этот дисконт по сравнению с иномарками придется отбивать своими руками. Доделать, допилить, подкрутить и пр. причем надо постоянно иметь и использовать эти руки при эксплуатации калины, а не как ино - ТО раз в 15-20 ккм и все. и еще замечу - ты едешь и каждый км понимаешь на чем ты съэкономил, ибо шум коробки, сверчки они постоянно...
За себя скажу -что при таком качестве больше желания покупать новый таз я не имею. все ж стоят они не так уж и мало. Для меня 300 тр - деньги. А как тут полфорума восхищается, типа калина прорыв ВАЗа - ну не знаю, господа... может для конца 90-х это была б нормальная машина. но как бы 21 век на дворе...
Линейный вид
