Живые фото Лада Калина 2

[UgyHel]

Сообщение от Москаль

По приемлемости наверно можно говорить после реальных тест-драйвов,вот пропоют хвалебные оды журналюги значит можно брать и за 500))),а если серьезно за такую цену найдется народ купить,вон на китайцев же находятся,но основная масса все равно подождет реальных отзывов и будет от этого принимать решения брать или не брать.Во всяком случаи если плохая коррозионная стойкость Гранты будет отмечаться в реальных отзывах спрос на неё может легко снизится

Я не по отзывам ориентируюсь, смотрю сам. Если устраивает - почему бы и нет. А коррозийная стойкость - ерунда. Не на всю жизнь машина берется. 5 лет - и следующая.

[Eвгeн]

Сообщение от Кубра

А Солярис - сами знаете - с двумя ПБ - на уровне Гранты с одной ПБ, если АР не ошиблись.

Солярис били тоже базовый, с одной ПБ. Ну а вообще сравнивать неуместно. Слишком разный характер повреждений. У Гранты передняя часть в салон поехала. Не может она быть на одном уровне. У Соляриса все отлично, но поднявшаяся выше нормы педаль сцепления, по мнению ревюшников, катастрофически опасна для жизни водителя. У нас его били трижды. Превый раз у АР он набрал 13.2 балла, их это неустроило и во второй раз насчитали уже 8.5, тогда это неустроило корейцев и результат 12.3. Я склоняюсь верить последнему, т.к. странно получается, то что Логану у которого плохая защита головы водителя АР ставят 11 баллов, а Солярису у которого отличная защита головы, но плохая защита левой голени лишь 8.5 балла. Выходит нога дороже головы?

[Александр_56]

Сообщение от numlik

Из лк 2 необходимо убрать электро усилитель рулевого управления кондиционер

Это кому необходимо ?
Зачем в крайности-то бросаться ?

[Кубра]

Сообщение от Eвгeн

Солярис били тоже базовый, с одной ПБ.

Да, пардон, недосмотрел.

Сообщение от Eвгeн

Ну а вообще сравнивать неуместно. Слишком разный характер повреждений. У Гранты передняя часть в салон поехала. Не может она быть на одном уровне. У Соляриса все отлично, но поднявшаяся выше нормы педаль сцепления, по мнению ревюшников, катастрофически опасна для жизни водителя.

Почему неуместно? Да, внешние повреждения у Гранты ярче выражены, да, методика Авторевю далеко не совершенна, но если смотреть на цифры или графическую схему - станет понятно, что никакого значительного отрыва Соляриса от Гранты нет, "отличным" там и не пахнет.
Гранта:

Солярис:


Похоже, что тест АР Гранта прошла "на пределе", а у Соляриса "есть запас", что хорошо. Но уровень, судя по тестам АР, все-таки примерно один.

Что до Калины, если у ЛКР показатели будут хотя бы чуть лучше, то при наличии боковых ПБ (жаль, всего двух) и систем активной безопасности сравнивать в части безопасности ЛКР-люкс надо будет с Солярисом за 550-600 т.р.
Приятного, признаться, в этом немного. Хотя бы потому, что корейцы позволили себе "подрасслабиться" при подготовке авто "специально для российского рынка".

[numlik]

У Лада Калина 2 оч. не плохая панель приборов и торпедо но место стыковки панели приборов с торпедо лучше - бы соединить чем-то подобным мед изделию №2 т.е. отфиксировать им кромки приборки и торпедо, что-бы,в результате получилось ещё более красиво чем в приоре и первой калине, только в место изделия №2 - имелся в виду пластик торпедо.
Калина должна остаться Калиной, а не Грантой!

[Eвгeн]

Кубра,вот http://www.autoreview.ru/archive/201...ligon_opt.jpeg результат теста который устроили корейцы на дмитровском полигоне. Почему АР везде сует свой забугорный тест, который никто кроме них не видел, непонятно.

[Smitn]

Кубра, согласен "запаса" у Гранты судя по краш-тесту не осталось. Без исмененя конструкции (введения доп усилителей) поможет только применение высокопрочных сталей в ряде деталей (усилитель брызговика верхний, стойка передняя левая с усилителями и порог).

[Eвгeн]

Сообщение от Кубра

Приятного, признаться, в этом немного. Хотя бы потому, что корейцы позволили себе "подрасслабиться" при подготовке авто "специально для российского рынка".

С 6 ПБ Солярис в Америке заработал 5 звезд. Калину хоть 10 ПБ завешай, а с такой жесткость клетки салона ей и 4 звезд не видать. Что касается подготовки авто "специально для российского рынка" , корейцы подготовили его намного лучше чем это делают наши конструкторы для России.

[ArTemKa]

да лучше конечно. солярис и на гребенке не раскачивается . такое ощущение что нет там амортизаторов только пружины

[Smitn]

Eвгeн, а что же все тогда ругаются когда дают ссылку на краш-тест Калины с 8 или 10,6 балла которые ВАЗ устраивал? Тут мы говорим о независимых тестах.