ПО для диагностики Калины/K-Line, ELM адаптеры - 1

[oapv]

начало темы здесь

1. Бесплатная и актуальная версия программы OpenDiag , не забудьте скачать и прочитать руководство к программе.

ЛогРидеры:
-ReadLogs тут (необходима регистрация);
-DiagView текущая версия - DiagView ver.1.5.5 от 08.11.2015г.

2. Сравнение коммерческой и бесплатной версии OpenDiag.
3. Кабели OBD-II : Кабель Орион (переходник позволяет подключаться к колодкам других типов ), Кабель VAG,
4. Ромокабель .
5. О ELM 327 что выбрать Андрей710. ELM 327 ссылка на aliexpress.com.
6. Параметры инициализации и протокола связи OpenDiag.

Параметры связи

ЭСУД с ЭБУ М74:

ЭСУД с ЭБУ М74

ЭСУД с ЭБУ М 7.9.7

ЭСУД с ЭБУ М 7.9.7

ЭСУД с ЭБУ В17.9.7 (см.вложение ниже)

КАЛИНА-2
1. В Калине-2 применяется CAN-шина . Для диагностики с помощью Оpendiag необходима платная версия программы.

[oapv]

Сообщение от Артём©

Этим шнурком можно перепрашивать ЭБУ BOSCH 9.7.9?

орионом шьется

[denisl56]

Так что, из китайских только VAG COM 409.1 подойдёт ?
Не поднимается рука 1000-1500 платить за почти тоже самое.
А вот ещё.
И чип FTDI там. Тока K-line не видать.

[Андрей710]

Сообщение от denisl56

И чип FTDI там. Тока K-line не видать.

Можно и К-лайн прикрутить ,вторым этажом.Дособирать на L9637 (SI9243)К-лайник .

[denisl56]

тогда уж проще VAG COM 409.1 взять...

[Андрей710]

Сообщение от denisl56

тогда уж проще VAG COM 409.1 взять...

На спичках лучше не экономить !
Лучше тогда простенький БК воткнуть ,ошибки считает ,а большего и не надо .Всё остальное ,чтобы понять, чтоже всетаки отдает Эбу при диагностике ,и всю ту кучу параметров и графиков ,нужно долго читать -читать и читать .И после пол своего авто еще поломать ,для дела и понимания всего происходящего !

[sanya48]

дополню ещё Андрей710: бортовик всегда в машине, а компьютера, чтоб шнур подключить, может и не оказаться с собой

[denisl56]

Сообщение от Андрей710

На спичках лучше не экономить !

Для личного пользования - можно и сэкономить.

Сообщение от Андрей710

Лучше тогда простенький БК воткнуть

Есть, и не очень простой - Мультитроникс 730

Сообщение от Андрей710

нужно долго читать -читать и читать .И после пол своего авто еще поломать ,для дела и понимания всего происходящего !

Согласен.

[Андрей710]

Сообщение от denisl56

Для личного пользования - можно и сэкономить.

На себе любимом -никогда !
Странно что сейчас Ваг-комы Кетаёзы так упростили ,а ведь были и нормальными когда-то (FT232+Si9243)
зы :на транзисторных версиях в обвязке К_линии очень плохо работают на скоростях выше 38400!
вот как он когда-то выглядел(Кит для самостоятельной сборки ) :

[denisl56]

Сообщение от Андрей710

на транзисторных версиях в обвязке К_линии очень плохо работают на скоростях выше 38400!

Ну, если некомфортно работать, то тогда - конечно.

[Андрей710]

Сообщение от denisl56

Ну, если некомфортно работать, то тогда - конечно.

Дело еще в том ,что компютерное железо тоже на месте не стоит и шагает семимильными шагами вперед (это у них там , но а мы, катимся с тойже скоростью только назад !)У меня новый Ноут ,казалось ,фирма тажа ,что был до этого ,даже практически тажа серия с чуть-чуть побольше функционалом на борту (ненужным функционалом лично для меня ),но уже не в какую не поставить старую добрую и проверенную винду SP только 7_ка и та, со скрипом встала с помощью какой-то матери и прочих танцев с бубном .
Процы уже хрен сколько ядерные ,да и не отключить как раньше половину.Шины 64битные .Так вот такие системы уже физически не могут работать на низких скоростях по компорту (к тому же они там все вертуальные уже )так вот транзисторы могут не потянуть попросту ,тут нужны уже специфические драйвера ,те до 115200 лупят нормально и без сбоев .Вот поэтому и начинаются у многих проблемы с этими простенькими адаптерами .
Вот та фотка выше ,это когда-то был КИТ ВАГ-Кома ,который заказывали также у кетаёзов на Алиэкспрес ,куда они делись сейчас хз .
На них я собирал когда-то людям отличные К_лайники .