Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
Скажите что лучше взять Dunlop Sport Bluresponse или Dunlop SP Sport 01. Поездки по городу и трасса за городом (не гоньщик). А может на ContiPremiumContact 5 обратить внимание? А вообще данлоп и конти сравнимы между собой?
Скажите что лучше взять Dunlop Sport Bluresponse или Dunlop SP Sport 01. Поездки по городу и трасса за городом (не гоньщик). А может на ContiPremiumContact 5 обратить внимание? А вообще данлоп и конти сравнимы между собой?
Скажите что лучше взять Dunlop Sport Bluresponse или Dunlop SP Sport 01. Поездки по городу и трасса за городом (не гоньщик). А может на ContiPremiumContact 5 обратить внимание? А вообще данлоп и конти сравнимы между собой?
Ездил на ContiPremiumContact 2 - отличная была резина, самые положительные воспоминания (правда на иномарке тогда еще ездил, но тем не менее). Сейчас на Калине стоит Нокиан Хакка Грин, тоже пока все устраивает...
nonstop12, Dunlop Sport Bluresponse - не плохие эко шины, но мишлен энержи лучше будут, Dunlop SP Sport 01 - крепче чем ContiPremiumContact 5, а последние мягче и износостойкость лучше )))
Если б у нас в России были дороги отличные или близко к этому то тогда конечно лучше брать мягкие но у нас ведь их нет, одну дыру объедешь в др.попадешь, как минное поле. Поэтому хочется покрепче резину.Остановил свой выбор пока) на DUNLOP в частности DUNLOP LM-704.Присмотрю еще Dunlop FastResponse и Dunlop SP Sport 01. Artemus, что значит с кевларовым брекетом.
Если б у нас в России были дороги отличные или близко к этому то тогда конечно лучше брать мягкие но у нас ведь их нет, одну дыру объедешь в др.попадешь, как минное поле. Поэтому хочется покрепче резину.Остановил свой выбор пока) на DUNLOP в частности DUNLOP LM-704.Присмотрю еще Dunlop FastResponse и Dunlop SP Sport 01. Artemus, что значит с кевларовым брекетом.
ткань из которой делают наполнитель для бронижелетов ))),облегчают конструкцию шины заменяя нейлоновые нити на кевларовые(углепластик) параллельно увеличивается прочность шины и стойкость к разрушению корта
Dunlop FastResponse сугубо летняя с легкими морозами становится как пластмасса
Если б у нас в России были дороги отличные или близко к этому то тогда конечно лучше брать мягкие но у нас ведь их нет, одну дыру объедешь в др.попадешь, как минное поле. Поэтому хочется покрепче резину.Остановил свой выбор пока) на DUNLOP в частности DUNLOP LM-704.Присмотрю еще Dunlop FastResponse и Dunlop SP Sport 01. Artemus, что значит с кевларовым брекетом.
Ездил на Dunlop FastResponse в размере 185/60/14 хорошая покрышка,борт крепкий зацеп сносный лучше чем Michelin Energy xm2 в этом же размере(энержи вообще ни чем не отличилась),по износу особо сказать не могу за месяц его не заметил.Пластмассовости не выявлено (эксплуатировал в октябре-ноябре дожди и первые заморозки),а вот Мichelin Pilot Exalto 2 греть приходилось(хотя в летний сезон резина очень мягкая,но борт дохлый не по нашим дорогам)
Чтоб за борт не бояться надо Бриджстоун брать!
По нокиан мнение уже сложилась,как грыжеисходящей и износо не стойкой(резина на сезон),но тут было время для поиска шин на лето и краем глаза обнаружил что на хакку грин производитель ставит больший индекс нагрузки,это рекламный ход или они с бортом что-то сделали?
Сам в этом году буду Bridgestone MY-02 Sporty Style 195/55/15 пользовать,погода всё ни как не наладится переобуться
Последний раз редактировалось Lehit; 13.04.2014 в 08:24..
глаз присмотрел континенталь контипремиумконтакт, приехал в магазин, их там нет...
Линейный вид
