Глюки,проблемы и особености электрики на калине-2.

[TpeHep]

На прошлой неделе ездил в "путешествие" по маршруту миасс- сургут, 1500 км в одну сторону. На обгоне фуры, после проезда Тобольска, выксочила ошибка. Обороты встали на 2000. Еле ушел от столкновния со встречкой. Остановился. С собой был адаптер ELM 327. Просканировал ошибки. Выдал ошибка Р1335 и Р1390. Причем в программе ТОРК(которая на андройде) расшифровал как ошибки АКПП. Верить в неисправность АКПП после 25 тыс. пробега я отказался. Сбросил ошибки и поехал дальше. Проблем не возникало. На обратном пути, когда в курган заехал, эта ошибка высветилась вновь. И вновь в самой неподходящей ситуации: только выехал на мост, придавил акселератор и... загорается чек и авто не реагирует на нажатия педали газа. Перезапустил и все пришло в норму. Потом в интернете расшифровал код ошибок:
P1335 Мониторинг управления приводом ДЗ: Положение заслонки вне допустимого диапазона
P1390 Мониторинг управления приводом ДЗ: Отсутствует реакция на наисправность в системе
После этого проехал еще 600 км и ничего больше не беспокоило. Заехал к диагносту, тот тоже криминала не выявил. Все параметры в норме. Ошибка редкая на 16кл моторах, может кто сталкивался?

[BigKot]

TpeHep, Попробуй сделать калибровку/адаптацию заслонки (вроде так называется). Включить зажигание и ждать около 30 сек - начнётся калибровка электрозаслонки.
Главное чтобы температура окружающего воздуха и двигателя были более 7 градусов помомему.

[вюв]

Сообщение от TpeHep

Ошибка редкая на 16кл моторах,

Я бы так не сказал....
Для начала сдерни разьем с ДЗ и опять его воткни.

А дальше, если конечно ты наш человек и твои руки не для скуки, тебе поможет вот этот документ. Пользуйся там поиском, все расписано внятно и понятно.

[Мыссык]

Товарищи, у кого уже сдох ЦБКЭ. Хотелось бы узнать, не замечали такой странности. Включаем левый поворот, первое моргание короткое, потом как обычно. При этом зуммер в момент включения пищит как бы двойным сигналом. Правый поворот работает стандартно.

[BigKot]

Сообщение от Мыссык

Товарищи, у кого уже сдох ЦБКЭ. Хотелось бы узнать, не замечали такой странности. Включаем левый поворот, первое моргание короткое, потом как обычно. При этом зуммер в момент включения пищит как бы двойным сигналом. Правый поворот работает стандартно.

У кого сдох, у того вообще не пищит. У меня сдох левый канал. Жду когда привезут по гарантии.

[BigKot]

Парни, у кого стоит комфортлин, режим работы открывания дверей меняется штатным пультом? Штатная сигналка ставится/снимается родным пультом? Вчера активировал иммо и поставил комфортлин (есть доп.сига), штатным брелком ничего не делатся(хотя светодиодик на пульте ключа мигает). Возможно за два года батарейке кердос пришёл, попробую заменить.

[Мыссык]

Если кратко, принимайте в клуб. Таки сдох, падла. Переделал под "зубильное " реле. Большое спасибо камраду под ником AGUNA с Гранта-форума за схему и подробное описание переделки. Все работает за исключением тройного мигания.

[BigKot]

Сообщение от Мыссык

Таки сдох, падла.

Прошивали блок по предписанию?

[Мыссык]

Не, не прошивал. Письмо пришло, однако звонил в автосалон пару раз, то у них прошивки нет, то мастер в запое, то еще что нибудь. Короче прикинул х к н, даже если бы я надумал поменять ЦБКЭ за свои деньги, мне бы это обошлось дешевле, чем прошивать в автосалоне. В итоге из принципа сделал так как сделал. В общей сложности рублей в 400 уложился.

Добавлено через 2 минуты
К слову, нашел на просторах, полезно http://kostyanoysa.ru/?p=118

[BigKot]

Сообщение от Мыссык

Не, не прошивал.

Я к чему спросил...
Раньше все случаи были с залипанием поворотов, т.е. они светились постоянно!
У меня прошитый блок по предписанию - сдох как и у тебя, т.е. перестали просто включаться. Вот и думал - есть закономерность или нет.