Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-4

[Лысик]

Сообщение от oapv

КСУД

это ЭБУ в смысле? я его не щупал..это моя первая инжевая машина,не знаю греется он или нет.. До этого были,точнее есть,карбовые, там только коммутатор из умного,он греется,но не сильно(если конечно еще не первых образцов),да и сам как радиатор,это видно.

Сообщение от oapv

для БУ ПБ главным является жесткое крепление его к кузову

это требование будет соблюдено!

[oapv]

Сообщение от Лысик

это ЭБУ в смысле?

именно, а правильнее КСУД - контроллер системы управления двигателем, в котором и управление катушками, и форсами, и различными реле и тд и тп, ну и соответствующий нагрев и место его установки - это для сравнения . В блоке управления ПБ ничего такого нет

[Sed]

Сообщение от denka1201

Эт на девятосе у тебя прокатывало - на Калине не прокатит. Стекло то вклеено, а кузов крутит дай боже! На четырке тоже со сколами проблем не имел, а вот на обеих Калинах трещина после засверловки примерно месяц держится, а дальше....... идет дальше.

Может ты и прав, потому как тоже был случай, знакомый на калине поехал как-то с трещинкой делать, так его там и отговорили, сказали всё равно трещина пойдёт, лучше потом стекло замени.

[АндрейВОРОНЕЖ]

Сообщение от Sed

поехал как-то с трещинкой делать, так его там и отговорили, сказали всё равно трещина пойдёт, лучше потом стекло замени.

Да, очень может быть. У друга на Тойоте РАВ 4 треснуло, трещины за 1,5 года выросли. Ездит много. За замену с работой 7 тыс

[bbv7]

Отправил машину на покраску потёртостей на рамках дверей по гарантии (уголок крыла возле фары тоже продемонстрирован)

[АндрейВОРОНЕЖ]

Меня уговорили еще годик подождать )
Если красить крыло, значит снимать бампер. А значит, можно телевизор промовилить )
И еще я бы посмотрел на датчик внешней температуры, у меня он еле держался и провода, идущие к нему можно подтянуть стяжкой к чему-нибудь, а то болтаются. Можно и зажимы бампера подогнуть, чтоб уголки не вылезали.

[bbv7]

Не, годик никак. Там уже проблема, а через годик она станет дыркой (для людей, технически просвещённых-отверстием)))

[Пухлый]

Сообщение от bbv7

Отправил машину на покраску потёртостей на рамках дверей по гарантии (уголок крыла возле фары тоже продемонстрирован)

по подробней где такие потертости можно наблюдать?

[pyhtin67rus]

Поездка Смоленск-Краснодар, авто на обкатке, на 2500 пробега загорелся "ЧЕК" потом пропал. Что это может быть. До этого заправился на шелл.

[vitvik161]

Сообщение от vitvik161

Сегодня случилась вот какая неприятность.
Останавливаюсь на светофоре на красный. Все как обычно.
Загорается зеленый - выжимаю сцепление, включаю первую передачу.
Она как то туго включается - не так как обычно.
Набираю скорость, выжимаю сцепление, переключаю на вторую.
Вторая тоже туго включается. Причем раньше переключение с первой на вторую было легким и быстрым. А сейчас стало с большим усилием и тугим.
Попробовал третью и четвертую - все в порядке - легко и четко.
Остановился на обочине и стал на стоячей машине пробовать переключать передачи.
Так вот с первой и второй передач стало очень проблемно поймать нейтраль.
При этом со второй ставлю нейтраль и нужно приложить большое усилие чтобы ручка сдвинулась вправо и дальше на третью
С остальных передач все в порядке, и с задней тоже.
Пробег 32000км, машина на гарантии.
Ехать к дилеру или можно что-то самому попробовать ?


P.S.
попробовал сейчас подрегулировать тросик сцепления - ничего не изменилось...
P.P.S.
замерил усилие требуемое для переключения скоростей
4-я - включается на 3,4кг
2-я - включается на 6,5кг
пользовался китайским электронным безменом

Поменяли по гарантии муфту синхронизатора 1й и 2й передачи.
Ахтунг - машине 1,5 года, 32000км пробег.