Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
Целиков Юрий Кузьмич, спасибо за ответ, а то живем одними догадками. Правда, вопросы остались. На Аурусе все работает, а на ВАЗе начало ломаться. Да и официальные заявления спецов КАТЕ говорят об обратном. Но Вашей инфе доверия больше.
Аурус проект ответственный. Может там вспомнили советский опыт, когда "где надо" в нашем автопроме всё работало не хуже чем за бугром, а вот в массовом сегменте всё было, увы, не так хорошо. Может чем такие проекты вспоминать (хотя, если в нём действительно есть толк, то можно и довести до ума, но что-то уж больно сомнительно) вернуться к АМТ? Её уже и до ума довели с версией прошивки 2.0, и импортного там только актюаторы, устройства по сути простейшие, неужто их пр-во у нас освоить невозможно.
Правда, вопросы остались. На Аурусе все работает, а на ВАЗе начало ломаться. Да и официальные заявления спецов КАТЕ говорят об обратном.
kalinas, Конфликт интересов напросто, КАТЕ отКАТАРЖИНИли собственники АвтоВАЗа на тот момент. Горби имел Раису жену,Бу просто Катаржину.Это из официальных заявлений, но действительность говорила об обратном)
Последний раз редактировалось mikrolab1; 19.05.2022 в 00:32..
mikrolab1, о чем обратном, давай по существу и без туманных намеков.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Igor K.
вернуться к АМТ?
Согласен. вполне уже отработанная конструкция, иногда юзаю такую, все отлично.
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
Согласен. вполне уже отработанная конструкция, иногда юзаю такую, все отлично.
Ты иногда, а я на ней 2 года ездил без проблем, она мне больше АКПП нравится. Актюатор заменили по гарантии, заскрипел и всё. И на Рио вместо XRAY CROSS я пересел только потому, что на XRAY CROSS решили АМТ не ставить. Может теперь передумают.
mikrolab1, о чем обратном, давай по существу и без туманных намеков
По существу.Российская КАТЕ в принципе не нужна инособственнику завода. Та же древняя JATCO для ВАЗов производится транснациональной компанией в которой 75% акций у Ниссан. Концерн Рено-Hиссан установив КАТЕ в авто не даст возможности получить дополнительно прибыль своему японскому акционеру который владеет JATCO.
Об обратном.Скажу так Катаржина Матушкова & Co.ltd в лице Птачеков и прочего мора это агенты влияния, дабы держать экономические процессы под контролем. Катаржина влияла и днём и ночью )
При Раисе мы потеряли страну,при Катаржине теряли завод. Это тот хвост который вертел собакой.
Своевременно устранили собаку,а хвост отпал сам.остались птачеки
Политика есть продолжение экономики,война /спецоперация/это продолжение политики только иными средствами. не так ли
24 февраля маски сброшены,птачеки разлетелись по странам выгодоприобретателей процесса развала.Не сложилось....
Не забудем не простим
После начала военной операции на Украине многие зарубежные компании ушли с российского рынка. Например, такое решение приняла компания Renault, которая продала за рубль активы «Рено Россия» и передала их в собственность Москвы. Теперь на заводе планируют выпускать машины под брендом «Москвич», включая электромобили. По данным СМИ, это будет локализация китайских машин.
Сообщение от mikrolab1
А какую из них ты,как уважающий пионерскую тематику выбираешь в этот знаменательный день рождения пионерии
��
Мне и Оки достаточно.
Лишь бы наша и недорогая.
Кто о чем... Может " Москвич" все таки, раз такое дело...Пионерки все таки лучше)))
Линейный вид
