Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Я не так давно чуть снова не засадил сартир, при чем случайно(в городе , на лыжах поехал кататься), когда брюхом висишь на снегу даже 22 см клиренса не спасают.В общем 10 раз туда сюда подргался и выехал без лопаты.У всего есть пределы разумного и это обычные паркетнки, а не подготовленные рамники.
Потому что акпп, на механике сразу бы пару раскачек вышел, даже про то что застрял внимания не обратил )))
Мне твоя идея нравится, но не апартаменты, надо изучить вопрос
Всегда пожалуйста, всегда готов отговорить от покупки ВАГа)))Я б немного подождал, ажиотаж там из-за удаленки знатный, цены совершенно не те что год назад.
Ну вот видишь, сам все знаешь, и даже то что ВАГ не айс)))
Если бы мне нужна была машина для бездорожья я бы взял Форчунер, или Паджеро Спорт. На крайняк Патриот на автомате. Еще вариант МЛ-500 с офроад пакетом)))
Ваг самый айс для города с редкими выездами к озерам и за грибами по проселку (по сухому проселку).
В принципе новый РАВ неплох, но 2,5л на автомате, а это от 2,8млн. Тигуан реально взять за 2,4
Кстати немного интересной информации от Колеса про Дастер:
Цитата:
Специально для модели Duster вариатор Jatco JF016E получил специальную настройку: если в системе полного привода включен режим LOCK, то гидротрансформатор вариатора не будет блокироваться до скорости 45 км/час. Тут стоит напомнить, что и в случае с Arkana, и в случае с Kaptur гидротрансформатор блокируется на скорости 12 км/час. Изменения внесли для того, чтобы машина не боялась движения в сложных условиях, и можно было ползать с пробуксовкой сколько угодно.
Кроме того, остается в линейке и дизель K9K, перспективы которого выглядели несколько сомнительно. Однако последние три года доля продаж Duster с этим двигателем постоянно росла и достигла 20%, так что дизель решено было не убирать. Он будет агрегатироваться все с той же шестиступенчатой механикой, поскольку, по словам инженеров Renault, сочетание дизеля и CVT не получается компоновочно. И в любом случае ставка делается именно на полноприводные версии, на которые пришелся 91% продаж Duster первого поколения.
В таком варианте мне кажется, что вариатор уже не так страшен.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
Линейный вид
