Какой алгоритм, если напряжение есть или отсутствует?
1. Авто на ручник, КПП в нейтраль ,капот открыть !
2. Включить зажигание
3.Отсоединить провод с белым наконечником от втягивающего (снять с клеммы !)
4.Отверткой перемкнуть ближайшую шпильку на втягивающем (куда прикручен толстенный коричневый провод !)с контактом на втягивающем .Если втягивающее исправно ,оно щелкнет ,и стартер начнёт своё вращение ,Двигатель должен запуститься .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Кто-нить в курсе,что всё это означает в Опендиаге; "код програмного обеспечения С74ХС 580"..."идентификатор бла-бла -В173CR03"..ЗЫ.ЭБУ ВОШ М7.9.7+ "11194-1411020-10"...Ещё на самОм ЭБУ .."B 174CR 03" ?...
Это имя прошивки, где зашифрована принадлежность к контроллеру, модели двигателя и версия серийной прошивки. По этому имени всё легко находится в сети. Идентификатор можно нарисовать любой, ни разу не гарантия "оригинальной заводской прошивки"
Цитата:
Сообщение от wanderer 100
11194-1411020-10
Это просто серийный номер запчасти, артикул. По сути в 16кл контроллере Bosch М7.9.7 запаяны все детали (11194, как и в 21124 и в 21126 контроллерах), применить можно для любой комплектации (LADA с таким 81-контактный разъемом) при записи нужной прошивки
Спасибо,это мне понятно...непонятно это - "код програмного обеспечения С74ХС 580"....
Не могу сказать, может контрольная сумма прошивки так выводится, смысловой нагрузки для обывателя - ноль. "Контролька" на сервисе может использоваться только для обнаружения вмешательства в прошивку.