Подскажите, как проще всего понять (где посмотреть с минимумом разборки) течет радиатор отопления или соединия? Если соединения, можно ли их подтянуть (хомуты) не разбирая всего, что требуется для замены радиатора?
Из маторного отсека окручивабтся трубки, сливается жидкость и скорее всего нужно панель отодвигать чтобы радиатор вытащить.
Подскажите, как проще всего понять (где посмотреть с минимумом разборки) течет радиатор отопления или соединия? Если соединения, можно ли их подтянуть (хомуты) не разбирая всего, что требуется для замены радиатора?
1. Характерный запах в салоне.
2. Мокрая обивка пола под печкой.
3. Следы тосола при ощупывании корпуса печки.
4. Следы тосола на (в) ЭБУ.
Соединения в моторном отсеке, в салоне подтягивать нечего.
__________________
Руки тянутся к прекрасному, а натыкаются на экран монитора...
Женщины вдохновляют нас на многое великое… Они же мешают это творить.
...и написал он конвертер water2wine, и стал раздавать его freeware...
Почему печка на трассе при скоростях 90-100 км/ч перестает адекватно реагировать на переключатель температуры, заманался при поездке в В.Новгород включать выключать ее, на регулятор реагирует либо холодным воздухом либо в ней просыпается Сахара и дает знать о себе воистину сахарскими ветрами неимоверной температуры, положение регулятора около отметки 26 градусов, милиметр в одну сторону даеть кардинальные изменения климата в авто. Приехав в город и снинизив скорость до положенных ПДД реакции вернулись на свои места........ Куда копать? Тосол в норме, первое что проверил.
Diogenkor, сгорел резистор вентилятора отопителя. Загляни под барадачок, над полочкой есть заглушка с выступом, под ней резистор (зеленый такой). Замени его и будет тебе счастье.
Спасибо огромное за совет! Причина была именно в резисторе! Самый прикол в том что на сервисе даж не знали где он находится и его небыло на складе, повезло попался нормальный сервисмен, он что то там подпаял и всё заработало
Если пробка то почему только на скорости проявляеться?
Ну обороты двигателя другие, радиатор обдувается встречным воздухом...... У самого были подобные проблемы, оказалось что пробка расшир. бачка померла. Потом пробка выходила из системы недели 1.5 примерно
Если пробка то почему только на скорости проявляеться?
Мне кажется что регулировка тросика просто нарушена либо свободный ход есть и по этому и болтается заслонка регулятора температуры, первым делом отрегулируйте тросик, регулируется скобой, находится это все над педалью газа, если голову засунуть то можно увидеть. А пробку проще всего выгнать если встать под уклоном чтобы перед был выше на 10грабусов чем зад и погазовать, машина должна быть прогрета до 90 градусов. Я еще на трудки на толстые надавливаю чтобы процес ускорить.
и его небыло на складе, повезло попался нормальный сервисмен, он что то там подпаял и всё заработало 
Комбинированный вид
