Снимите сцепление и по телефону Сервисной Службы, указанному на упаковке 8-800-и далее. Прочитайте индивидуальные номера изделий (корзины и ведомого диска).
Сопоставим со статистикой возвратов по дате выпуска изделий.
Вспомните ... направляющие между КПП и двигателем точно установлены.
Вот это часто бывает. Сдёрнули на бок КПП и сломали направляющую.
Деталь копеечная, но могли и не заменить.
Тогда нарушается центровка КПП и возникает вибрация.
Просто очень много подделок Китаиских развелось, и Китаиски же псевдо " Линцензионных"
Нормальное Валео например в Сирии уже не купить.
Крафт я думаю не исключение.
__________________
- А как называется этот трактор?
- Лада Калина!
Мое гавкнуло позавчера на 70000 пробега. Приехал на СТО менять, хотел купить Крафт, но мужики с сервиса отговорили, поставил ВИСовское.
Усилие на педаль значительно снизилось, хотя корзина родная. У меня сновья жестче было.
У меня диск почти не стерся. При очередном переключении передачи что-то щелкнуло и корзину заклинило в полувыключенном положении. С пробуксовками проехал около 80-ти км до замены. Ну раз менять, так менять все, корзину, диск и выжимной.
В одном магазине слышал что у сцепления KRAFT кач-во хуже стало
У Ober KRAFT может быть , т.к. это Китай.
А у KRAFTTECH - сцепления наоборот качество выросло ...
Зря только телефон Сервисной линии, указанный на упаковке охраняем поочереди. Молчит, как рыба об лед.
45т примерно отходила. последние 1000 км стало жутковато.
Что странно, в разных магазинах при СТО (тоже разных, хоть официальный, хоть нет) говорят, что на калину ставится только калиновское сцепление, причем в зависимости от двигателя 1.4 или 1.6.
Вот кому верить? :-)
Линейный вид
