он ограничивает ток на вентилятор ,из-за чего последний вращается медленнее !также в момент пуска вентилятора он ограничивает пусковой ток мотора вентилятора ,тем самым пуск происходит плавнее и практически не влияет на работу двс особенно на ХХ !(Нет небольшого провала ХХ при включении вентилятора )
И вот еще что ,если замена реле управления вентилятором не дала положительных результатов ,то на все 100% у вас потекла печка и тосол попал в ЭБУ !
Сегодня приехал ко мне один калиновод ,которому давно уже обещал продиагностировать машинку на предмет переодического загорания чека .в процессе диагностики он,калиновод также мне поведал что переодически у него при запуске двс включается вентилятор ,иногда сам выключается по мере прогревания двигателя !мучать двс пусками не стал и сразу вынул эбу из под печки ,итог весь в тосоле !
хорошо что все было сразу выявлено ,блок востановил ,тосол не успел наделать летальных действий по отношению к токоведущим дорожкам на плате и деталям !блок промыл ,сомнительные переходы на плате пропаяны и блок был перенёсен в дальнейшем под полку бардачка!
рс: так ведут себя обычно блоки ЭБУ " Январь" (ЗА ЭТОТ МЕСЯЦ ЭТО УЖЕ ПЯТЫЙ ,видно морозы делают своё дело)
счастливый калиновод уехал полный радости !
духтр, печкой управляет не электроника, а электрика - а это, как известно, наука о контактах. Возможно, что где-то неплотно сидит клемма, повреждены провода, контакты окислились. Возможно сам переключатель глючит или щетки двигателя "зависают" или обрыв/замыкание в обмотке двигателя или износ коллектора. Если крутит только на 4-й скорости, а на меньших нет, то сгорел резистор.
Подсказал бы как печку вылечить где резистор поменять а то бесит работает на 4 скорости хоть что хочешь делай поменял переключатель не помогло(