Dali на коробочке имеем циферки "1118-1306100 термоэлемент t=85". Брал в г.Шарья Костромской обл. Штырь элемента остался в крышке (осталась от бэки после замены) после варки. ВСТАВКУ достал а штырь остался (который пассатижами был аннулирован из крышки)
Добавлено через 1 минуту
Какого ник в ответ не катит?
Попробую завтра внедрить польский металл инкар в недра термостата с некоторыми переделками СОД. На вставке теже 85С, но открывается не так сильно как Прамо (который полежит до лучших времён).
Мне вчера помогли по гарантии заменили термостат,он вообще не закрывался,на месте прям залили до уровня антифриз,прокачали,сразу заработал вентилятор(весь декабрь его не слышал),поездка до дома была лучшим моментом,тепло,ничего не гремит,то-как оттаяло всё,если у Вас машина на гарантии,не ленитесь и не пишите здесь Вам ничем никто не поможет,ехать надо в автоцентр и предьявить машину к осмотру-далее всё всё равно бесплатно сделают,правда предложат ждать пару месяцев агрегат с завода,зато если купить за свой счёт,мона будет через 2 месяца новый продать назад в магазин,если договариться заранее
зато если купить за свой счёт,мона будет через 2 месяца новый продать назад в магазин,если договариться заранее
Это неэффективно когда речь идет про деталюху за 300-500рэ, которая к тому же реально создает дискомфорт.
Понятно, что если накрылось что-то дорогое или то что ездить не мешает пока очереди к ИПГ дождешься, надо выжимать макс по гарантии, но когда холодно, есть под рукой теплый гараж и небольшие умения работы с инструментом, проще сделать самому, к тому же если сваришь термос то точно будешь знать что одной замены для воращения всего к норме достаточно. Знаю чела, который термос менял 3 раза. Бесплатно, по гарантии. Живет в области. До сервисменов - 200 на бенз только в один конец. Именно исходя из этого опыта данную весчь я решил провернуть сам, хотя машина на гарантии. Однако то же зеркало на замену( пару черных точек) упорно жду.
Ну вот и у меня забарахлила СОД. Движок греется больше 100 град, нижний патрубок холодный. Нашел рядом с домом магазин, там есть термостаты и вставки PEKAR. Информации по ним нигде не нашел. Стоит ли их брать? Отпишитесь кто устанавливал.
__________________
Последний раз редактировалось BRYNSKY; 31.12.2012 в 16:38..
Нашел рядом с домом магазин, там есть термостаты и вставки PEKAR.
дак у любого производителя возможен брачок. Все равно варить. Ну и визуально при покупке глянуть. Попробовать дунуть - может и на холодную и то пропускает. Лично мне термостаты пекар не попадались однако другие изделия этих ребят вполне приемлемы. Сам себе на девятку карбовую ставил бензонасос - аж в 2007г. Сейчашний владелец до сих пор не менял. Да и многие знакомые юзали пекар бензонасосы на карбовых Самарах - все довольны.
Добавлено через 26 минут
К стати, я тут над вопросом призадумался, каким образом слить ОЖ чтоб не на землю... Способ слива через шланчик подогрева дроссельного узла не катит - при е-газе нету этого подогрева((( Подскажите плиз, через какой еще шланчик можно это осуществить?
С новым годом!
Вопрос такой. Машину купил летом. Летом стрелка термометра стояла почти на 90 градусах. Изредка при жаре в пробках переваливала за 90. Но настала зима. при езде в городе темпратура доходит до 80 градусов, а по трассе не более 78. Штат подтверждает эти показания. Это нормально, или нет?
Комбинированный вид
