Закипела машина на просёлке , а вентилятор не включается!! Где смотреть в первую очередь ? На заглушённом авто то же должен крутиться если тосол кипит? Выкинуло около литра тосола через незатянутую крышку расширительного бачка
Газелист,
1. проверь предохранители(они стоят в ногах под мозгами, на планке вместе с релюшками), у меня на этой неделе то же закипел, причина банальна, сгорел предохранитель
2, проверь разъём карлсона, бывает окисляются и просто на просто нет контакта. К стати, из-за плохова контакта происходит вариант 1.
__________________ Газ 31029/Ваз 21084/Ваз 2107/Калина 11186/Skoda Fabia I /Ford Focus II....
Сходил долил тосола до минимальной отметки, снял разъём с ДТ, завёл мотор - не включается!! Снял воздухан и смотрю разъём болтается , снят с с моторчика вентилятора!!
Вставил на место - всё заработало! Прогрелся мотор до первого деления после 90 , тосол в бачке поднялся до верхней метки, потом включился вентилятор и уровень упал, температура то же упала чуть ниже 90. На второй раз вент включился без подъёма тосола в бачке.
В прошлое лето точно срабатывал вент!! Зимой и весной - не помню. Мог сам разъём соскочить? Грешу на сервис , где поздней осенью устанавливал подогреватель "Северс-М" - снимали корпус воздухана и могли случайно скинуть разъём?
Ездим в основном по пустынной трассе , по городу максимум 5 км без остановок, а тут сразу после трассы полз три км на первой передаче...
Добавлено через 3 минуты
Что за разъём пониже разъёма вентилятора! Какая то коробочка и большой разъём , красные провода ?
Что за разъём пониже разъёма вентилятора! Какая то коробочка и большой разъём , красные провода ?
Вероятно дополнительный резистор вентилятора для первой скорости вентилятора СОД (могу только предполагать, своего пока не видел)
Что касается моего заданного ранее вопроса (отсутствие в колодке предохранителя на 30А) - посмотрел сегодня откуда подходят провода на разъем этого предохранителя. С реле включения кондиционера. Судя по тому что сам вентилятор кондиционера работает и присутствует скрутка из 4 розовых (пурпурных..) проводов, видимо все запитано через пред на 50А. Попробовал руками - при включении вентилятора СОД срабатывает вторая слева релюшка, стало быть низкая скорость все же работает. При какой температуре - вопрос открыт до приобретения строннего БК либо удобного случая при диагностике. Пред на 30А так и не стал втыкать - не увидел смысла
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Болтался разъём именно основного вентилятора - видимо был не до конца зафиксирован и соскочил . Вспомнил, что в ночь на первое мая чинил Газель и фарами Калины освещал рабочее место - вентилятор включался! Значит разъём был тогда на месте и сервис не причём...
Газелист, разъём имеет свой фиксатор крепления. Если он не защёлкнулся до конца по какой-то причине, то примени для стяжки пластиковый хомут. Бережёного Бог бережёт.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Первый раз не до конца видимо защёлкнулся - дёрнул за провод и выскочил! Потом нормально защёлкнул, но доверия не внушает фиксатор - какой то хлипкий!
Не помешает доп фиксация..