Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.12.2013, 16:34   #1
Втянувшийся
 
Аватар для Kazanech
 
Регистрация: 16.12.2013
Адрес: Казань
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина шпорт
Сообщений: 253
Вес репутации: 15 Kazanech является по-настоящему хорошимKazanech является по-настоящему хорошимKazanech является по-настоящему хорошимKazanech является по-настоящему хорошимKazanech является по-настоящему хорошимKazanech является по-настоящему хорошимKazanech является по-настоящему хорошимKazanech является по-настоящему хорошимKazanech является по-настоящему хорошимKazanech является по-настоящему хорошимKazanech является по-настоящему хорошим
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 3

А ты под капотам хлам не вози и защиту ставь. За 3 года тфу тфу не чего не залетало
Kazanech вне форума   Вверх
Старый 27.12.2013, 16:52   #2
Втянувшийся
 
Аватар для Kazanech
 
Регистрация: 16.12.2013
Адрес: Казань
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина шпорт
Сообщений: 253
Вес репутации: 15 Kazanech является по-настоящему хорошимKazanech является по-настоящему хорошимKazanech является по-настоящему хорошимKazanech является по-настоящему хорошимKazanech является по-настоящему хорошимKazanech является по-настоящему хорошимKazanech является по-настоящему хорошимKazanech является по-настоящему хорошимKazanech является по-настоящему хорошимKazanech является по-настоящему хорошимKazanech является по-настоящему хорошим
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 3

еще много от кпп зависит. У многих ГП 3.7 вот и не вытягивает мотор. А тут 1.5 двс и ГП 3.9 что ему не крутит то?
Kazanech вне форума   Вверх
Старый 27.12.2013, 17:09   #3
Гений форума
 
Регистрация: 20.03.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 44
Автомобиль: Lada Kalina
Сообщений: 10,642
Изображений: 5
Вес репутации: 75040 IDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 3

Да там разница в 200-300 оборотов, не так уж и много.
IDOL вне форума   Вверх
Старый 28.12.2013, 20:35   #4
Новичок
 
Регистрация: 08.04.2012
Адрес: Махачкала
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина универсал
Сообщений: 35
Вес репутации: 14 Ильяс2 не успел проявить себя
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 3

Уважаемые форумчане ответьте какой расход масла при обкатке громозека-двигателя считается нормальным? После переделки своей калины на объём 1.5 с десяточными шатунами и поршнями 79 диаметра проехал около 1500 км. Так вот за это время уровень масла по щупу упал на 4-5 мм с верхней максимальной отметки, насколько я понимаю это порядка 400 гр. Ремонт производил квалифицированный мастер, к двигателю претензий нет (утечек подтёков не наблюдается). Стоит ли беспокоится по этому поводу? Какой расход масла считается допустимым при обкатке?
Ильяс2 вне форума   Вверх
Старый 28.12.2013, 20:38   #5
Свой человек
 
Регистрация: 17.08.2010
Адрес: Почти Белгород
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 565
Вес репутации: 19 Валерьян является по-настоящему хорошимВалерьян является по-настоящему хорошимВалерьян является по-настоящему хорошимВалерьян является по-настоящему хорошимВалерьян является по-настоящему хорошимВалерьян является по-настоящему хорошимВалерьян является по-настоящему хорошимВалерьян является по-настоящему хорошимВалерьян является по-настоящему хорошимВалерьян является по-настоящему хорошимВалерьян является по-настоящему хорошим
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 3

Ильяс2, Нормально всё,не волнуйся. Прикатается.
Валерьян вне форума   Вверх
Старый 28.12.2013, 21:34   #6
Новичок
 
Регистрация: 08.04.2012
Адрес: Махачкала
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина универсал
Сообщений: 35
Вес репутации: 14 Ильяс2 не успел проявить себя
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 3

Цитата:
Сообщение от Валерьян Посмотреть сообщение
Нормально всё,не волнуйся. Прикатается.
Вы так думаете? Ранее мне не приходилось обкатывать движки поэтому небольшой мандраж присутствует
Ильяс2 вне форума   Вверх
Старый 28.12.2013, 21:39   #7
Гигант мысли
 
Аватар для Satmaster56
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 2,590
Вес репутации: 14175 Satmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 3

Цитата:
Сообщение от Ильяс2 Посмотреть сообщение
Ранее мне не приходилось обкатывать движки
Всё когда то бывает первый раз!
__________________
Satmaster56 вне форума   Вверх
Старый 28.12.2013, 22:59   #8
Новичок
 
Регистрация: 08.04.2012
Адрес: Махачкала
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина универсал
Сообщений: 35
Вес репутации: 14 Ильяс2 не успел проявить себя
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 3

Цитата:
Сообщение от Satmaster56 Посмотреть сообщение
Всё когда то бывает первый раз!
Главное чтобы первый блин комом не вышел! Потому как затеел переделку чтобы не пришлось двигун подкармливать маслицем периодически, чем занимался последние два года

Добавлено через 6 минут
Единственное на что грешу, так это на то, что после первого запуска оставил двигатель заведённым на 3,5-4 часа на холостых, при этом часто включался вентилятор. Может ли данное обстоятельство отрицательно сказаться на деталях двигателя?
Ильяс2 вне форума   Вверх
Старый 29.12.2013, 12:20   #9
Астраханская ячейка
 
Аватар для Oleggerman
 
Регистрация: 05.05.2011
Адрес: Астрахань
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 2,004
Вес репутации: 2742 Oleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 3

Цитата:
Сообщение от Ильяс2 Посмотреть сообщение
После переделки своей калины на объём 1.5 с десяточными шатунами и поршнями 79 диаметра проехал около 1500 км. Так вот за это время уровень масла по щупу упал на 4-5 мм с верхней максимальной отметки, насколько я понимаю это порядка 400 гр
У меня за 2500 км съело тоже около 500гр (масло было лукойл 10-40 супер).
После переделки при пробеге 300км поехал на море (в две стороны около 3000км). Точил сам Громозека.
Приехал поменял на лукойл 5-40 синь, расход за 8500 км 200грамм.
Oleggerman вне форума   Вверх
Старый 29.12.2013, 21:56   #10
Новичок
 
Регистрация: 08.04.2012
Адрес: Махачкала
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина универсал
Сообщений: 35
Вес репутации: 14 Ильяс2 не успел проявить себя
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 3

Цитата:
Сообщение от Oleggerman Посмотреть сообщение
У меня за 2500 км съело тоже около 500гр (масло было лукойл 10-40 супер).
После переделки при пробеге 300км поехал на море (в две стороны около 3000км). Точил сам Громозека.
Приехал поменял на лукойл 5-40 синь, расход за 8500 км 200грамм.
Вы меня успокоили надеюсь после смены масла расход оного пойдёт на спад, потому как расходы на переделку не шутошные!
Ильяс2 вне форума   Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 13:47.