Мне РХХ на 11193 по гарантии меняли. Симптомы аналогично карбюратору на холодной с закрытой заслонкой, т.е. когда обороты постоянно падают и двс сам по себе глохнет ...
Tony_AU, попробуй для начала просто промыть дроссельный узел. возможно воздушный канал просто малость засрался. как я понял неисправность проявляется только при включении кондея. а значит при увеличении нагрузки на двигатель и то- только на стоянке (режим холостых оборотов)
GMовский регулятор хорошо, но он тоже ломается. я менял на отечественный.
БОБРОВСКИЙ,
спасибо, так и сделаю.
как раз после капиталки замечал что иногда холостые чуть чуть, но проседают циклично. Я сначала списывал это на удаление из системы одного лямбда зонда (с прошивкой под евро-2 соответственно).
А про РХХ я где то слышал, что купить рабочий так же сложно как рабочую крышку клапан РБ.
купить рабочий так же сложно как рабочую крышку клапан РБ.
фигня. пошел и купил на базе Сура. и поставил прямо у них перед дверью.
единственное- перед запуском надо раза два или три включить зажигание на несколько секунд, затем- выключить. РХХ выберет зазор, встанет на 0.
вопрос тут про мойку как то возникал. мою сейчас за 300 р. что-то дорого да и не качественно малость. где говорить не буду. дайте наводки где нормально можно помыть за 200-250
__________________
1С Консалтинг
skype: TheGLexpert
Калина 11183 -> KIA Rio
hdv-pnz, на маяке, где автосалон Клаксон норм моют...по цене зимой было 220.
на окружной, как снизу ехать, где сауна и лукойл, окружная,24 вроде...260 р.
Комбинированный вид
