Грм двигателей 11194 и 21126(Приоро-мотор)
Если вы не нашли этой темы : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=35441
И всёравно непонятно что ,где и куда ,то тут основные пункты по ГРМ 16_ти клапанного ДВС!
(для просмотра вложений ,требуется авторизация на форуме !)
Из данного комплекта берем ремень и ролик автонатяжителя ,остальное по пункту №3
2.Метки ГРМ
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Метки на шкивах распредвалов должны смотреть на вырезы в кожухе защиты
риска на маховике на против выреза в лючке картера КПП
положение задающего диска , 20_й зуб диска после "кариеса" напротив металллического выступа в ДПКВ
Про метки на нижнем кожухе Не пишу .Эти кожухи были двух типов и что конкретно может оказаться на вашем ДВС ,только известно заводу изготовителю!На эти метки Не смотрим !
3.Альтернативные Ролики (Проверено на форуме Приороводов !)
Ролик автонатяжителя : Dayco-АТВ2544 он же Optymal N02056 или INA 531 0841 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Ролик INA 531 0841 10 отдельно Не купить ,только в комплекте INA 530 0536 10 или в комплекте роликов INA 530 0536 09
Вспомогательный ролик :
a. KOYO PU355816RR9D+Болт TOYOTA 90105-10248 +Дистанционная шайба
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
b.KOYO PU355816DRR9D + Штатный болт от "Поляка" +Дистанционная шайба (как для RR9D)
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
c.Ролик 2112 INA + болт М10х1,25х45+дистанционная шайба (примерная толщина около 4-5мм )
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
d.KOYO PU285524ARR1D данный ролик требует доработки !
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Чертеж доработки :
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
e.OPEL General Motors 55353701
Аналоги - Dayco ATB2474 / Ina 532 0459 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
4.Положение меток ролика автонатяжителя:
а.Штатный ролик и похожие аналоги:
Ремень рановато... опорный ролик- двухрядный поставить, хотя бы с 2112- альтернатив в шапке полно... с натяжным чуть сложнее- или колхозить или хорошие в комплектах есть- в той же INA... родной проверить на шум и работу автомата натяжки (при работе должна чуточку бегать метка контроля натяжки на самом ролике)
Только не вздумай лезть руками и пальцами в работающий ГРМ...
открыл я сегодня кожуш грм,ремень стоит не по центру а сдвинут немного не к двигателю а в другую сторону,натяжной ролик на холостых не дрыгается,особых шумов я не услышал..
Добавлено через 50 секунд
ремень вроде в отл состоянии,еще надписи видны
открыл я сегодня кожуш грм,ремень стоит не по центру а сдвинут немного не к двигателю а в другую сторону,натяжной ролик на холостых не дрыгается,особых шумов я не услышал..
Добавлено через 50 секунд
ремень вроде в отл состоянии,еще надписи видны
Да ремень-то и у меня при 80000 как новый почти, ребята ж подсказали(раз лень читать всю тему), поменяй опорник, посмотри, как ремень станет/будет ходить. При работающем двигателе метка на натяжном подвижна?-тогда норм. Еще не поленись сними нижний кожух и с помощью зеркальца маленького посмотри дренаж помпы, нет ли потеков.
Добавлено через 1 минуту
Это, так сказать, визуальная диагностика, чтоб люфты в роликах/помпе проверить-надо снимать ремень.
Добавлено через 14 минут
Вот как у меня до замены было https://www.youtube.com/watch?v=5rqOfO6eFlU, ремень тоже ближе к краю от двигателя ходил(но и пробег почти в 2 раза больше), Осмотри все, почитай шапку, будут вопросы-спрашивай, ребята и мне помогали советами. Я первый раз сам менял-благодаря форуму, ничего особо сложного.
эту ветку я прочитал с первой страницы,пропустил только с 64 по 69стр. так все вроде понятно,но есть вопросы,например можно ли поменять опорный ролик не снимая ремня?а натяжной?ни разу не менял грм и не лазил в него ни на одной машине поэтому страшно как то.при работающем двигатели сама метка почти не дрыгается но с прогревом двигателя уходит против часовой стрелки как на твоем видео.вопрос еще никак не пойму почему ролик из комплекта опорный совсем плох???не проходит 50 тысяч?
Его основная проблема- то что он однорядный+ качеством не блещет... в случае чего- сразу разлетается, причём практически без предупредительных и подозрительных звуков...
У меня отец на 1,4 прошёл почти 130 т.км. даже не знал где и что это... это про лотерею
Добавлено через 1 минуту
Для замены достаточно просто ослабить натяжной ролик... хотя здесь умудряются менять без ослабления...
почему ролик из комплекта опорный совсем плох???не проходит 50 тысяч?
А это как повезет.
Да не боись ты! )) Я тоже побаивался немного-друг подбодрил: после того, как я все собрал, он говорит:"Проверь все 10 раз и помни-если что-15 000(в смысле рублей)" )))), да и замена в сервисе за 4500 меня не манила, будут вопросы, не стесняйся, задавай.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Kavu
при работающем двигатели сама метка почти не дрыгается но с прогревом двигателя уходит против часовой стрелки как на твоем видео
У меня так было-видно, немного натяжной подклинивал.
Линейный вид
