Если, датсун уверенно тянется в верх, как внешне так и внутренне то гранта в своей основе, старается доминировать внешностью преимущественно видом с кормы.
Вывод, гранте нужна новая приборная панель не хуже чем, у автомобилей кассом выше. А, так получается гранта как и калина вроде прекрасна внешне, но внутри колхоз в отличии от датсун. Ганте и калине необходимо поменять материал пластика антибликовой каймы (колодцев) на аналогичный лансеру и не делать упор на вид на то что, она не может быть автомобилем классом выше, как в нутри так и снаружи исходя из того что, у датсуна по сути та же калина и у него это, не плохо получается.
Последний раз редактировалось Ilini; 30.03.2015 в 08:13..
Про зеркала: фиг знает как на самом дел.е лифтбэковские зеркала шумят на скорости, но склонен верить, что меньше калиновских. В связи с этим вопрос, чего и до сих пор лишь на лифтбэки ставят(
Про панель: кому надо норм панель - поставит от ferrum, или как она там называется) Там и дисплей цветной и параметров море - это реальная замена. А шило на мыло менять из-за пошлых серебрянок - бред)))
И вообще очень похоже, что Ilini - просто тролль, не желающий разбираться в вопросе)))
Добавлено через 1 минуту
Про зеркала: фиг знает как на самом дел.е лифтбэковские зеркала шумят на скорости, но склонен верить, что меньше калиновских. В связи с этим вопрос, чего и до сих пор лишь на лифтбэки ставят(
Про панель: кому надо норм панель - поставит от ferrum, или как она там называется) Там и дисплей цветной и параметров море - это реальная замена. А шило на мыло менять из-за пошлых серебрянок - бред)))
И вообще очень похоже, что Ilini - просто тролль, не желающий разбираться в вопросе)))
Добавлено через 1 минуту FirExpl, марк приводился в пример как ощущение от авто, а не как конструкция.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Лада лифтбек в стандарте уже стоит 350 т.р. кросс 471 т.р. То есть, ни о какой бюджетности речи уже нет! Очень, нравится панель приборов калина кросс, но в гранту лифтбек такую не ставят. Многим, нравится своей внешностью лада кросс, но её цена сильно отпугивает. Придётся ждать весту хетчбек. Панель "Ферум" не стандарт, ни когда на такое не соглашусь да и кайма у неё очень топорно выглядит. При таком уровне повышениия цен очень скоро Ми - До станет весьма желанной покупкой.
Ilini, а веста хэтчбек типа за 350 можно будет купить, или что? С Вестой будет та же ситуация, что с солярисами/поло: либо люксовая калина, либо пустая веста.
Хочется дешевого пустого авто - пожалуйста Лада Гранта. Хочется чего-то интереснее - пожалуйста лифтбек и калины с датсунами.
Вам шашечки, или ехать? Приборка никак не может влиять на выбор авто в данной ценовой категории. О чем и говорят вам все. Вот климат на Грантах унылый относительно датсунов и калин- это факт. И то не очень весомый. Приборку на коленке можно серебрянкой покрасить, раз так хочется этого "элемента лакшери")))
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Да... был бы безкопромиссным вариант Датсун с двигателем 1,8 от Ваза... мощностью не менее 120-140 л.с. А так нет смысла- доплачивать только за шильдик и типа вроде как лучшее качество... имхо
Да... был бы безкопромиссным вариант Датсун с двигателем 1,8 от Ваза... мощностью не менее 120-140 л.с. А так нет смысла- доплачивать только за шильдик и типа вроде как лучшее качество... имхо
Возможно, двигатель 1,8 придётся ждать очень долго, да и будет он не в самых дешёвых комплектациях, а цены то растут по конски! Когда - же, на вазе выпустят лада калина лифтбек продукт ожидаемый многими. К стати, система АБС отличается от ESC только лишь, вариацией настроек и двумя датчиками и едвали замена абс на есп начиная с комплектации норма станет для ваза большой проблемой. Там, не только за шильдик там газо - маслянные амо, литьё, линзы, магнитола, пирели, абс , подушка пассажира и более эргономичная приборка. По - моему, с таким ростом цен скоро будет совсем без вариантов так - как, выбор остановится в конечном итоге только, на весте хетчбек.
Комбинированный вид
