Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
Мда.. Шипов-то и нету. Кордиант на таком пробеге поживее выглядит.
у меня НФ100и третий сезон пока держит на очень крутых спусках .Потеря шипов и сточеных похоже на то что на пятом сезоне без зубые будут как и первая моя Кама ирбис на пятом сезоне подводить стала.Поэтому могу подвести итог шиповка живёт пять сезонов (от 10 до 15т.км за одну зиму).
нордман RS2
вообще сначала плевался, боковина как простыня. но при монтаже выяснилось, что у снятого нордмана RS боковина ещё тоньше была, но свои 3 сезона он отъездил (пробег что то около 30 т км) прекрасно и ещё продался с остатком 6 мм и без грыж.
RS2 был испытан пробегами по нечищеным дворам- не застрял ни разу.
отличное сочетание цена/качество, рекомендую
В конце декабря приобрел Pirelli Formula Ice 175/65 R14 T 82 мне понравилась гребет на ура, шум после Pirelli Winter Carving Edgе можно сказать нет совсем . До этого с января 2012 г. зимой стояла Pirelli Winter Carving Edgе 175/65 R14 шипы практически все поломались а не выпали, гребла супер но шумела как Ан-12 на взлете........ Обе с шипами считаю что на Урале без шипов не очень, хотя это дело лично каждого..............
Ну вообще липучка на тяжёлых машинах ведёт себя гораздо лучше ,чем на лёгких,как у нас.
На тяжелых это каких? Одноклассники Прадо и 200ых и тп? Их, в большинстве случаев, берут для езды по городу. В сложных ситуациях вывозит полный привод и куча электроники, а не только масса. Про проходимость можно не затрагивать, шипы на неё не влияют. Вчера смотрел тх паспорт, даже дастер весит всего 1300, ну никак он не из разряда тжелых.
Линейный вид
