Не могу сказать, может контрольная сумма прошивки так выводится, смысловой нагрузки для обывателя - ноль. "Контролька" на сервисе может использоваться только для обнаружения вмешательства в прошивку.
В прошлом,я довольно плотно занимался всякими К-и КЕ-Джетрониками,но там всё было проще с регулировками,даже в вариантах КЕ-Мотроник...А вот с электровпрысками не задалось,ибо профан в электронике,оттго и вопросы,возможно глупые..Пытаюсь понять,что там предхозы нагородили ; у них авто ездило на газе,я на бензине..блок ВОШ 7.9.7+ .Расстыковка ЛЮБОГО штекера ДК ни к каким изменениям в работе двигла не приводит,чек не загорается..Коррекция ДК1 постоянно висит в 1,000...авто едет бодро,но реальный расход великоват(на мой взгляд) ; 30% город,70% трасса - по компу 7,6,а в реале 8,5-8,7,а то и все 9...хотелось бы,чтоб ДК1 заработал,иначе только газоанализатор...Посещают мысли взять Я7.2 или М73 и попробовать самому чо-нить залить,но пока знаний маловато...
Фсё!
Моя эпопея с прошивками окончилась наконец
Двигатель после апгрейда на тяжёлых поршнях 79.0 из тольяттинского ателье тюнинга, башка 16v
Долго искал подходящую программу ЭБУ
Прошивка Паулюса очень дерзкая и нуждалась в доработке по УОЗ
Кроме того расход вырос на литр от родной
Выручил товарищ, занимающийся электроникой и электрикой в своей мастерской!
Я уже тестировал его Итэлму с приоровской прошивкой, но она для моего двигателя не была идеальной
Сегодня он вынул из-под стола картонную коробку с десятком новых и б/у ЭБУ и предложил потестировать
Я не стал больше экспериментировать и уже на втором ме17.9.7 с приоровской заводской со старта понял, что вот это мое!
Пробежал 100 км трасса/город и понял по эластичности и тяговитости на малых и средних и по трассе, что нашел что долго искал!
По динамике она уступает Паулюсу Startpower 2023, да мне гонки и не нужны
Но на 1литр/100км экономичнее!
Трасса 120-130 = 6.4 л/100, чистый город пока не знаю
Сделал инициализацию и вылазит только ошибка удаленного катализатора. Отключить блок в ЭБУ на Е2 несложно.
Остальное подошло идеально
Коррекция по дк1 единица, Воздух ДМРВ 11,5, время впрыска в идеале
хотелось бы,чтоб ДК1 заработал,иначе только газоанализатор...Посещают мысли взять Я7.2 или М73 и попробовать самому чо-нить залить,но пока знаний маловато...
А смысл брать другой контроллер, в этот также пишется что душе угодно, чем и как сделать - можно почитать на драйве. Вообще надо с этого и начать, всё подготовить и считать прошивку - уже половина успеха.
А там и включить ДК1 уже не проблема будет. Хотя для ГБО4 странно это, обязательно ДК1 оставляют и ДФ нужен, если правильно. А на предпродажку можно гасить всё, там главное - чтобы вопросов не было, а как работает уже не важно.
А смысл брать другой контроллер, в этот также пишется что душе угодно, чем и как сделать - можно почитать на драйве. Вообще надо с этого и начать, всё подготовить и считать прошивку - уже половина успеха.
А там и включить ДК1 уже не проблема будет. Хотя для ГБО4 странно это, обязательно ДК1 оставляют и ДФ нужен, если правильно. А на предпродажку можно гасить всё, там главное - чтобы вопросов не было, а как работает уже не важно.
Не знаю,какое там ГБО стояло,но когда я её взял,снимал рулевую рейку и забыл состыковать штекеры ДК,с чем и ездил месяц наверное : никаких ошибок не было...может и правда там всё поотключали,не знаю...но.порылись в моём ЭБУ жостко и жить ему недолго,как выразился спец,что мне иммо отключал...
Спрошу здесь,сильно не пинайте : какая прошивка лучше подойдёт под тяжёлую поршневую 1,4 мотор(уже 1,5 получается) под Евро-2 ? Сейчас стоИт "B174CR03",и с ней : Датчик Детонации "не активен",2-я скорость карлсона отсутствует,расход воздуха 12,3-12,7,впрыск форсунок 4,1-4,3 ,моментный расход - 0,97-1.12... блок БОШ 7.9.7+...ЗЫ.Подсосов нету,шланг адсорбера от ДЗ отсоединён,трубка заглушена...Форсунки проверял,не текут,распыл отличный...
Спрошу здесь,сильно не пинайте : какая прошивка лучше подойдёт под тяжёлую поршневую 1,4 мотор(уже 1,5 получается) под Евро-2 ? Сейчас стоИт "B174CR03"
Здесь всё лежит : http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...0&postcount=22
Приписка _noADS Означает что в прошивке отключено всё, что связано с адсорбером .
Если ;КПА герметичен в нерабочем состоянии ,оставляем систему как есть(ничего не глушим и ничего не кастрируем ) ,только от КПА отключить разъём обязательно !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Здесь всё лежит : http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...0&postcount=22
Приписка _noADS Означает что в прошивке отключено всё, что связано с адсорбером .
Если ;КПА герметичен в нерабочем состоянии ,оставляем систему как есть(ничего не глушим и ничего не кастрируем ) ,только от КПА отключить разъём обязательно !
Линейный вид
