Московский завод «Автофрамос» начинает серийную сборку Nissan Terrano, клона суперуспешного на российском рынке кроссовера Renault Duster.
По сравнению с Duster у ниссановского бюджетного кроссовера изменены передняя и задняя часть кузова (крылья, капот, крышка багажника, светотехника), а также оформление салона - иные дейлекторы, руль, центральная консоль. В технической части Nissan Terrano почти полностью повторяет «Дастер», однако, по предварительной информации, в российской версии Terrano будет комплектоваться усиленной подвеской, пишет auto.mail.ru, ссылаясь на собственный источник на «Автофрамосе». Издание сообщает, что такие машины начали штучно собираться на заводе ещё в августе, а сейчас каждые 12 часов с конвейера сходят два экземпляра Nissan Terrano.
Основные тезисы : "По сравнению с японскими автомобильными заводами количество рабочих до сих пор ощутимо больше"
"высокие затраты на рабочую силу"
"проблему журналист видит в неблагоприятных управленческих решениях"
Ой,чую готовят почву для "сокращения издержек" И не только издержек.......
Основные тезисы :
"высокие затраты на рабочую силу"
"проблему журналист видит в неблагоприятных управленческих решениях"
журналист видит а японец нет японец как то не видит что львиную долю зарплатанного фонда отсюда и затраты на рабочую силу съедают как раз и управленцы ))
В ТГТУ запатентовали две научные разработки
В техническом университете запатентовали две научные разработки. Первая - опытный образец пятикамерного двигателя (орбитального типа - ОДВС). Новый двигатель внутреннего сгорания с круговым параллельным движением ротора-поршня был разработан запатентован в РФ, а также 19 странах Европы. Пятикамерный двигатель орбитального типа это симбиоз поршневого и альтернативного двигателя роторного типа.
Он отличается более высокой технологичностью изготовления, сборки и установки, позволяет снизить расход топлива, и имеет малые габариты и вес. Двигатель востребован для гибридных автомобилей, беспилотных летательных средств и экранопланов.
Вторая разработка - активатор моторного топлива, предназначенный для любых транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания. Изобретение прошло апробацию на базе официальных организаций в России и США, награждено медалью и дипломом 12-й специализированной выставки "Изделия и технологии двойного назначения. Диверсификация ОПК" в Москве. В настоящее время разработка представлена на Грантовый меморандум инновационного центра "Сколково".