Вопросы-ответы специалистов АВТОВАЗаСпециальный проект Лада Калина Клуба. Прямая связь с специалистами АВТОВАЗ. Задавайте свой вопрос, получайте ответ из первоисточника. Раздел ведут специалисты ВАЗ.
Здравствуйте! Подскажите в чем причина неисправности датчиков припорной панели в частности стрелки спидометра и переодическое отклучение электроусилителя руля.
датчик скорости под замену.Если сам будешь менять когда вытащиш его с кп то увидешь что он облеплен мет.стружкой т.е. и масло придётся поменять я сам эту процедуру делал.Когда у меня датчик полетел стрелка спидометра упала но ЭУР работал.
Добрый день. У меня проблема - сильно запотевают стекла. Особенно если 4 человека в машине и на улице сыро. Печка особо не помогает, может что то случилось? Воздух сам идет из отверстий, вроде не забито. Может посоветуете что делать?
Забитый салонный фильтр.
Закрыты вентиляционные отверстия в багажнике.
Перекрыт доступ воздуха в салон заслонкой рециркуляции.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Короче прошлой или позапрошлой (точно не помню) зимой в -32 ~ -35 было. Калинка на 5W тяжеловато, но уверенно заводилась (спасибо аккумулятор не дохлый - я его даже не снимал ни разу еще ни в какой мороз. Вот на 21043 снимал...). Машика у меня 1,4 16 клапанная. И это при том, что машинка от выходных до выходных стоит в гараже промерзает. Вот сцепку держать полминуты приходилось. Ибо машинка пыталась сама уехать пока масло в КПП не размешалось первичным валом. Она и с выжитым сцеплением норовила тронутся... Так что про - 30 и 16 кл не говорите, если сами не пробовали.
p.s. Вот -40 не пробовал - не было таких морозов.[/QUOTE]
1,4 16 кл. отлично заводится нет проблем было - 36, масла синтетика и в движке и в коробке, при условии исправной машины. моей год с небольшим работает.
Я вообще-то написал, что машина заводилась после недельного стояния на морозе в -32 ~ -35. А это мороз сильнее -30, которые Вы указывали как
Цитата:
Сообщение от Йожыг
вам всем хоть кол на бошке теши - говорю же 16 клапанники в мороз при -30 не запускаются без подогрева...
в -42 восьми клапанные стартуют все ОК! если масло не меньше ливимоля/эльфа/тотала + АКБ лучше ставить кобальты 65-ки (Cobat) + свечи как минимум Denso\Bosh
И при этом: стандартный 55-ый аккумулятор, свечи родные заводские, Масло в двигателе синтетика 5W40. В коробке пока еще заводское масло.
Цитата:
Сообщение от rdh90
Gorinich
Залей масло к коробку 75W90? , я поменял на лукойлоовское , сейчас в норме все, а в гараже всеже теплее, если заморозишь на улице, есть вероятность вообще не тронуться, похоже тебе паленку залили.
Цитата:
Сообщение от rdh90
"у меня 1,4 16 клапанная. И это при том, что машинка от выходных до выходных стоит в гараже промерзает. Вот сцепку держать полминуты приходилось" , так в гараже то на 10-15 градусов выше, будь то металлический или бетонный, тем более в декабре земля еще греет.
У меня гараж... Будете смеятся - Ракушка. Так как рядом проходит газопроводо и потому капитальное строение мне поставить нельзя по закону.
Так же скажу, что в гараже "Ракушка" всего на 1-2 градуса теплее, чем на улице. Не более, а не как Вы пишите 10-15 градусов. Проверено датчиком температуры самой Калины.)))
Да и по подогрев от земли... В Ракушке земля как раз не укрыта естественным утеплителем - снегом. Потому земля в таком гараже промерзает сильнее, чем на улице и потому в быстротечную оттепель в таком гараже порой даже холоднее, чем на улице. Стылая земля знаете ли отдает холод (по законам физике точнее заберает тепло). Вот так вот... А масло - уже писал: у меня до сих пор заводское минеральное в КПП и потому оно может быть паленым только... если палево льют на ВАЗе... Ну или Вы не знаете свойства минеральных масел. ))) А я вот помню как в один мороз около -35 я еще когда владел 21043, то таскал на "галстуке" машину. И как ТОЛЬКО ЧЕРЕЗ 500-700 метров!!! начинал вращаться задний мост. Ибо застывал и задний мост и КПП так, что колеса просто юзом полкилометра тащились. а ты в это время аккуратненько орудая сцепкой и "кочергой" пытаешься размешать застывшее масло в трансмиссии.
Цитата:
Сообщение от djsse
Пойду расскажу об этом своему корытцу
Вот Вы с "Корытцем" сильно на пару посмеетесь от души.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Последний раз редактировалось Gorinich; 27.12.2010 в 17:53..
Спасибо. А в каком месте в багажнике вентиляционные отверстия находятся? И Пробег на моей 20 т км, неужели фильтр уже забился? Менять его дорого?
Скорее всего он не просто забит, а забит в хлам.
Не помню сколько это стоит на сервисе, а своими руками - 180 рублей за обычный невский фильтр и 15 минут времени.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Линейный вид
