Подскажите пож.-та что делать, - купил на замену своего сгоревшего новый резистор с маркировкой 2123 -8...чего-то там дальше не помню с 4 -мя контактами,-поставил его, а он стал моментально грется как собака и вонять паленым - это нормально?Кстати и вентилятор малость загудел по-другому,-более шумнее, чем раньше!!!
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось aland; 11.02.2011 в 09:35..
там я уже почитал и писал,спасибо.
Вот у меня появились вопросы,в общем маркировка старого (родного) резистора:
2123-8118022-01,а нового:
2123-8118022 вроде как похожи.
Замерил токи: на 1-й скорости 5,5 А,на 2-й -10,5 А, на 3-й 17 А и на 4-й 27,5 А, токи что в режиме забоа с улицы,что с рециркуляцией из салона одинаковы +/- 0,2 А (фильтр вроде как недавно менял).Но при этом резистор (который зеленый большой) греется как кипятильник - это нормально?А то чо-то очкую.Кстати вентилятор по звуку стал работать иногда со скрипами,чего ранее не было.Предохранитель в блоке предохранителей на 25 А (прозрачный) абсолютно целый,идеальный не поплавленный,все визуално видимые контактя тоже! Как вы думаете хотя бы на 1-й скорости эксплуатировать печку можно? А то блин зима на улице или не стоит?
Russel, Выше второй не включай, но резистор не порадуется таким токам, и может сгореть. При возможности моторчик на замену. Попробуй предохранитель поменяй, на 4 скорости должен сгорать.
Добрый день. Помогите разобраться. В первом положении скорости вращения вентилятора - оный работает как в четвертом. Все другие (0,2,3,4) положения регулятора соответствуют своим скоростям. Что глючит?
Подсказал бы как печку вылечить где резистор поменять а то бесит работает на 4 скорости хоть что хочешь делай поменял переключатель не помогло(
резистор менять не надо, как правило горит предохранитель, который находится под резистором. резистор находится внизу панели (со стороны пассажира, над полкой) откручиваеш заглушку, вытаскиваеш резистор (он на колодке) отпаиваешь предохранитель. затем береш два медных провода где то по 4 см длинной, на них монтируеш разъемы (мамы), другие концы соотв-но припаиваешь к посадочн местам предохранителя на колодке. в разъемы проводов вставляеш обыкновенный флажковый предохранитель на 15 ампер. таким образом избегаем замены резистора в сборе (он стоит в районе 300р). данная конструкция позволяет не покупать каждый раз резистор в сборе а менять только предохранитель стоимостью 5 руб.
voy@ger, надо лечить причину повышенного тока через мотор (закисание опор), а не защищать резистор, ИМХО. Будет потом вылетать 25А предохранитель в блоке без этого.
Люди, у меня на печке вентилятор сам изменяет свою скорость (т.е. например скорость стоит 3 а он крутит еле еле, проходит немного времени и он начинает крутить, как положенно, а затем опять еле еле). Тоже самое и на других скоростях. Что делать то?
Линейный вид
