Посторонний шум при работе двигателя (16v): есть звукозапись! Часть 4

[Africen]

Сообщение от Валерьян

45 из 65 со стуком. Начала потихоньку масло кушать. Грамм 150 на тык.. Забил на это,но "Громозеку" купил на всякий случай. Через годик развалю эту .уйню.

Пробег 62 ткм. За 2 ткм. после замены масла уровень пока не ушел ни на грамм. Масло меняю раз в 7,5 ткм.

[Satmaster56]

Сегодня добрался до своего двигателя. Вскрытие показало:
Пробег 7800
Цилиндры промаркерованы С,B,B,B
Поршни все группы В болтаются как г...о в прорубе
Задиры на всех поршнях на ненагруженной стороне и на нагруженной тоже, только поменьше.
Чёткие отпечатки внутри цилиндров со стороны ненагруженной части снизу с уходом на верх.
Чуть заметные, но всё таки заметные отпечатки со стороны нагруженной части поршня сверху с уходом вниз
Расход масла - пол уровня на 1000 км
Стук на горячую начинался по показаниям бортовика с 60 градусов.
Ухудшение динамики и повышения расхода топлива не было.
Бензин был только 95
Теперь сижу и думаю, замеры снять, или сразу под Громозеку, цилиндры то уже отмечены?
Вспоминается Инструкция Гагаринца - Двигатель с салона не заводить во избежания повреждения!

[Валерьян]

Для себя решил окончательно-Громозека. Как только жор или стук попрёт. Вам решать,однако.

[Satmaster56]

Вот и я к Громозеке больше склоняюсь, хотя у меня вариант с ковкой СТИ есть.

[Bioblocker]

Поменяли поршневую, пробег был 3000км. Фотки приложил. Стояла группа B. Поставили C.

[Гагаринец]

К вопросу о натирах.
Соверхенно точно видно, что максимальные натиры на нагруженной стороне т.к.

[Bioblocker]

Задиры на моих есть с обоих сторон, та сторона что на фото, нагруженная, изношена намного сильнее.

И еще, подскажите то что такой сильный нагар это норма?

[47ou]

Bioblocker, отверстия под маслосъемными кольцами сквозные, или нет?
отпиши сюда, в 1.4 глухие.
и еще вопрос - машину прогревал до начала движения?

[А.Н]

Сообщение от Bioblocker

Поменяли поршневую, пробег был 3000км. Фотки приложил. Стояла группа B. Поставили C

Да.. знакомая картина, только поршня побольше, но такого нагара небыло. У меня масло еще не ел, такой нагар явно не норма.

[А.Н]

Сообщение от Гагаринец

К вопросу о натирах. Соверхенно точно видно, что натиры на нагруженной стороне т.к.

Тут просто путаница с нагруженной ненагруженной стороной.
У нас натиры при рабочем ходе, значит правильно, нагруженная.