Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 8
Цитата:
Сообщение от X-man
Barrera, потом придет ощущение, что она не едет.
самое плохое в том, что никто четко не может сказать, что надо сделать, чтоб она ехала оптимально. Коробка однозначно в тему! а вот нужен ли мне ресивер, те ли валы я выбрал...может что-то где-то исправить и повалит еще лучше...думаю может СТИ 3 валы попробовать...
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 8
Цитата:
Сообщение от galansky63
47ou, где читал? Ссылку можно? Очень плохо если ряд не изменится.
поискал, не нашел, где именно читал, но можно доказать от обратного: Новая коробка передач, как отметил Бокк, которая получит индекс 2181. Она будет иметь улучшенную конструкцию. Среди новшеств: тросовое переключение передач, новые синхронизаторы 1-2-й передач, верхнее расположение механизма выбора, уменьшенный объём картера. (С) читать полностью
Если бы они меняли и передаточные числа, то новые маркетологи уже б раструбили об этом.
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 8
Цитата:
Сообщение от Жека594
давай щас.пока таз требует ресак!!!!!клиент требует валилова!!!
не, щас точно нет! снова посмотрел видос калины 1.4 на нуждиных 10.05, походу надо их ставить! на моем ресе, но на 18 ряде с гп 4.1 она жарит как приора на кит-спорт нуждина на сток коробке. с 60 до 160 - 15с.