1Дмитрий, я полностью согласен. Тем более при их цене.
и все не поменяешь!!!!
просто написал что он советовал. И все.
Да поставил себе брс в лючок. Пока доволен. Уже делали 2ю поднастройку параметров. Так что, езжу и радуюсь заправке. цена бака отличная, не точ то бенз.
VANJA, Мне тоже это интересно ! Если бы так... Но по моему он все время молотит !
Я попробовал средний предохранитель(бензонасоса) вытащить,на работающем двигателе,но двигатель тут же заглох. Возможно это не именно индивидуальный предохранитель насоса ?! Или так мне газовики сделали. хотел понять,шумит ли это точно бензонасос или нет.
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Но не на заведенном авто,насос так и работает-это точно,при включении зажигания, наберает давление в рампе и останавливается. Я как-то решил бензину набрать,через трубку с золотником в моторном отсеке,над генератором расположена. На заглохшем авто,хоть и с включенным зажиганием,бензина набрать неудалось. Чуть ливанулось и остановилось,бензин не пошел,насос качать не начал. А вот на заведенном авто,работающем на газу,бензин нормально набрался. с работающем двигателем на бензине,набрать бензин тоже можно,но спускаемое давление необходимо уменьшить,ато двигатель может заглохнуть.
Андрюха33,
Цитата:
И можно ли ездить с неисправным бензонасосом
Для 4 поколения желательно на бензине заводиться. Этот бензонасос электрический все-таки,так что разумнее с неисправным не ездить.
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
У отца на волге,без форсунок ГБО,так у него и бензонасос отключен. Но это конечно вредно для редуктора,у него периодически они из строя выходят,мембраны трескаются.
__________________
Плюс установлено ГБО,фото по ссылке-http://www.lkforum.ru/album.php?albumid=3252
Спокойствие,только спокойствие !
Вы когда зажигание включаете должны слышать шум бензонасоса,потом он отключается.В общем не заморачивайтесь,будет всё нормально,не мешайте механизму работать.
с ГБО 4поколения заводится на бензине. Установщики ГБО говаривали, что большинство производителей ГБО заложили, что на газу можно завести N-раз, потом всё отрубается и только чистить все с компа.
У меня с двухрежимной прошивкой от Паулюса ЭБН отключается с минутной задержкой, лично сидел в яме под машиной и слушал.
__________________
По всем раскладам, гулять без ружья здесь просто не интересно.(с) К. Кинчев
Моя незримая армия во сто крат сильнее, Тысячи светлых ангелов грозно стоят за спиною моею. (с) Fleur
У меня спецпрошивка от Паулюса, которая не отключает бензонасос. Оборудование Диджитроник работает только с работающим бензонасосом, т.к. логика работы позволяет при нехватке давления газа часть цилиндров переводить на бензин, кроме того иногда при разгоне переключается на бензин на 2-3 секунды, не закрывая э/м клапан на редукторе и соответственно не переключая режим в эбу на бензиновый. Пока ездил с отключенным бензонасосом, несколько раз бывало двигатель глох на светофорах. 1Дмитрий, у вас тоже диджитроник, поэтому бензонасос отключать нельзя.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Valera333
Установщики ГБО говаривали, что большинство производителей ГБО заложили, что на газу можно завести N-раз, потом всё отрубается и только чистить все с компа.
У BRC вроде так, причём число запусков на газе устанавливается при настройке. На Диджике можно заводить на газе неограниченное число раз, но это негативно сказывается на редукторе - может из строя выйти мембрана.
повернул шестигранничком как советовал Chigarev-syn, всё стало в норму...
Проблема была только в этом,а не в шлангах и хомутах...
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от VANJA
При наборе давления в топливной рампе бензонасос отключается.
Бензонасос работает всегда!!!
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от hammer13
я полностью согласен. Тем более при их цене. и все не поменяешь!!!!
Ну и зря что согласен!!!Дензо отличные свечи и причём не дорогие,рублей 350-400 стоят,а дензо ТТ 500 рублей.Но с этими свечами Ваши катушки проживут на газу гораздо дольше.Так что советую купить и поменять...Даже не советую,а настаиваю!!!!!!!!