Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 8

[martynsyz]

Сообщение от Oleg11183

Всем привет,подскажите плз,...только что возвращался с работы и увидел что темп. дошла до 120 градусов, вентелятор включился еще на 100 гр но темп. продолжает рости потихоньку, уже начала заползать на красный сектор, газуй не газуй, из под крышки расш. бочка с шипением начал выходить тосол(тосол булькает когда выше 100 гр поднимается) причем уровень то максимальный то полностью уходит в раз, на скорости держится 90гр только остановишься и поползла вверх, что это может быть? термостат? может крышку новую надо на РБ? или завоздушилась система как то? объясните понятными словами))))

Добавлено через 1 минуту
еще из печки холод дует

было такое, термостату писец

[Oleg11183]

спасибо!

[vovk]

Сообщение от Oleg11183

еще из печки холод дует

Воздух в СОД тоже присутствует

[БолбатА.В.]

vovk, Володь, но холод из печки в этом виновата пробка расширительного бочка. А вот перегрев в этом виновата пробка в "рубашке" блока цилиндров, в этом мы убедились с АлексЗ когда у меня поменяли термостат, по приборке двигатель кипит, а вентилятор не запускается...Спустили воздух через датчик на термостате и все начало работать.

[vovk]

Сообщение от N18

крышка расширительного бачка.

Она не более, чем инициатор воздух в СОД...

[Борисыч63]

Сообщение от Лесничанин

Да не-е-е. ОЖ входит в корпус термостата непосредственно из блока цилиндров, а затем идет параллельно через байпас и приемную трубу в помпу, если только малый круг работает.

Речь шла о том, что по Вашим словам ОЖ малого круга всегда омывает термоэлемент термостата.
Вот художества, которые приводил ранее:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=780

Сообщение от Лесничанин

Если открыт большой круг и закрыт малый - тогда вся ОЖ после термостата идет в радиатор, а после радиатора опять же параллельно через байпас и приемную трубу в помпу.

Подчеркнутого просто быть не может, т.к. при полностью открытом термостате байпасная дырка полностью закрыта. Да и еслибы она была приоткрыта, то ОЖ в сторону бОльшего давления не потечет. Т.е. через байпас ОЖ может только поступать к термоэлементу и никак не может от него утекать через байпас.
Ну и малый круг полностью никогда не перекрывается. Это путь с выхода из ГБЦ к помпе через печь, через подогрев дросселя. Перекрывается только одна часть малого круга - поток через байпас.

[keri]

Сообщение от N18

но холод из печки в этом виновата пробка расширительного бочка.

Неплохо было бы определиться с терминами:
Крышка ( не пробка ) РБ.

[Бакс]

Сообщение от keri

Крышка

приблуда, навинчиваемая на РБ.

[keri]

Воздушная пробка в СОД не может находиться в рубашке охлаждения БЦ.

Добавлено через 19 минут
связь пропадает - обрыв на линии (на уровне сороковых)

[Sam231]

Дмитрий96, Да Борисыч63 правильно пишет, у меня обратка выведена на термостат, температура держит 90 гр. Проблему недостаточной производительности решается установкой ТЗА премиум, или доп. помпы Bosch.